Ob für die Baustellenlogistik, städtische Dienstleistungen oder die rustikale Kiesgrube: Mit der neuen X-Way-Baureihe von Iveco lassen sich sowohl reguläre Transporte auf der Straße als auch harte Einsätze im Off-Road-Bereich abseits von befestigten Wegen realisieren. Premiere in Erkenbrechtsweiler: Mitte Dezember hatte die Test-Redaktion des KFZ-Anzeiger erstmalig die Gelegenheit, die Ende 2017 in Ulm vorgestellte X-Way-Baureihe…
Der Iveco Stralis X-Way vereint zwei Welten in einer Fahrzeuglösung: die des gepflegten Straßengütertransports und die des derben Offroad-Business. Zusammen mit dem Hi-Traction-Zusatzantrieb ist ihm kaum ein Hang zu steil und kein Weg zu holprig – auch nicht mit Sattelkipper im Schlepptau. Satte 480 PS unter der Haube – oder besser gesagt: unter dem Fahrersitz…
Vierachser vom Schlage des Iveco Stralis X-Way müssen alles können: wirtschaftlich auf der Straße rollen und im mittelschweren Gelände eine gute Figur machen. Gelingt das den beiden unterschiedlich konfigurierten 8×4-Brüdern gleichgut? Mit dem Stralis X-Way für den Bau hat Iveco voll ins Schwarze getroffen. Die leichten Bauprofis der Italiener vereinen die besten Gene der LKW-Baureihen…
Kaum ein anderer LKW-Hersteller verkauft in Europa so viele Sattelzugmaschinen wie DAF. Doch im Bereich der mehrachsigen Fahrgestelle etwa für Bauanwendungen ist auf vielen Märkten noch Luft nach oben. Das wollen die Eindhovener nun ändern. Mit einem breiten Programm an innovativen Fahrzeug- und Achskonfigurationen. Scania hat es getan, genauso wie Iveco und Daimler. Die Rede…
Kraftvolle 460 PS, komfortable Globetrotter-Kabine, ein modernes I-Shift-Getriebe und ein feinfühliger Geradeauslauf dank „Dynamic Steering“: Der neue Volvo FH 460 LNG ist ein Spezialist für den Fernverkehr – und dank effizientem Erdgas-Triebwerk eine echte Alternative zum Diesel. Ist das der Beginn einer neuen Ära – der Post-Diesel-Ära? Eine Frage, die angesichts der vielen neuen dieselfreien…
Große Hi-Way-Kabine, komfortable Innenausstattung, auffällige Abarth-Sonderlackierung und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme – der Iveco Stralis AS 440 4×2 mit kräftigem 460-PS-LNG-Triebwerk ist ein echter Fahrertraum. Davon konnten wir uns bei einer Fahrt durchs bayerische Allgäu selber überzeugen. Blauer Himmel, Sonnenschein und frühlingshafte Temperaturen – das Wetter im bayerischen Allgäu hätte Ende Februar kaum besser sein können. Ideale…
Kraftvoll, wendig, emissionsarm – Scania schickt mit dem G 410 A4x2NA LNG eine Sattelzugmaschine mit Erdgas-befeuertem Triebwerk ins Rennen. Das umweltfreundliche Fahrzeug mit kompakten Abmessungen eignet sich sowohl für den Einsatz in der City-Logistik als auch auf der Langstrecke. Das Angebot an Erdgas-betriebenen Nutzfahrzeugen im schweren und mittelschweren LKW-Segment wächst weiter: Nachdem Iveco als europäischer…
Wahrscheinlich sah ein neues Fahrzeug wie der Eurocargo 120 EL selten so alt aus. Doch die neue Technik in diesem speziell auf 12 t Gesamtgewicht ausgelegten Verteiler-LKW hat es in sich. Inzwischen ist der Eurocargo seit acht Jahren auf dem Markt. Mit dieser Mittelklasse-Baureihe deckt Iveco das Segment von 6,0 t bis 18 t Gesamtgewicht…
Transporter-Tests im KFZ-Anzeiger ab 1997. Geordnet nach Hersteller und Ausgabe. Modell Ausgabe PDF HTML Citroen Citroen E-Jumpy/Peugeot E-Expert 01/2021 Citroen Berlingo/Peugeot Partner 22/2018 Citroen Jumpy 18/2017 Citroen Jumpy/Peugeot Expert 14/2016 Citroen Jumper 02/2015 Citroen Nemo 01/2009 Citroen Jumpy 29 07/2007 Citroen Jumper 16/2006 Citroen Jumpy Kombi Klub 17/2004 Citroen Jumpy Kombi 09/2004 Citroen Berlingo 20/2008…
Truck-Tests im KFZ-Anzeiger seit 1997. Sortiert nach Segment, Gewichtsklasse, Hersteller und Ausgabe. LKW und Sattelzugmaschinen sämtlicher Modelle ab 6 t Gesamtgewicht. Leichte LKW Mittelschwere LKW Schwere LKW Baufahrzeuge Sonstiges Leichte LKW (6 bis 11,99 Tonnen) Modell Ausgabe PDF HTML DAF DAF LF 18/2017 DAF LF 45.180 06/2005 DAF LF 45.170 07/2003 DAF LF 45-220 18/2002…