Mit zunehmender Tankstellendichte steigt auch der Zulassungsanteil von umweltfreundlichen LKW mit LNG als Kraftstoff. Die Eröffnung einer neuen Station in Rostock gab jetzt für die Spedition Norman Wapner den letzten Anstoß, zehn neue Iveco Stralis NP in die Flotte aufzunehmen.
Durch den Iveco Daily mit Hybridantrieb ermöglicht Quantron nun auch einen emissionsfreien Einsatz vor Ort für kleinere Nutzfahrzeuge von Handwerksbetrieben, Paketdienstleistern und der Lebensmittel-Distribution.
Das Werk Ulm ist im Konzernverbund von Iveco der bedeutendste Entwicklungsstandort für schwere LKW. Norbert Barthle, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, informierte sich nun vor Ort über den Stand der Technik und über praxistaugliche Alternativen zum Dieselmotor.
Iveco, die Nutzfahrzeugmarke der Iveco Group, und Plus gaben Anfang Juli gemeinsam mit dem dm-drogerie markt, Europas größtem Einzelhandelsunternehmen für Haushalts- und Körperpflegeprodukte, und DSV, eine weltweit führenden Transport- und Logistikdienstleister, den Start ihres teilautomatisierte Lkw-Pilotprojekts in Deutschland bekannt.
Über 7.500 emissionsfreie Probefahrten fanden im Rahmen des erstmals auf der IAA Transportation 2022 umgesetzten Veranstaltungskonzepts statt. In diesem Jahr soll ein noch internationaleres Ausstellerportfolio ein noch umfassenderes Angebot bieten. Neben den „üblichen Verdächtigen“ sind auch hierzulande eher selten gehörte Unternehmen dabei.
Vier Monate vor dem Start der IAA Transportation 2024 im September 2024 in Hannover zeigt sich bereits eine deutlich erhöhte Anzahl an Anmeldungen von Ausstellern und eine gestiegene Internationalität. Bereits jetzt gibt es 13 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern als zum Vergleichszeitraum 2022.
Aus pflanzlichen und tierischen Bestandteilen gewonnener Biodiesel ist seit Jahrzehnten immer mal wieder im Gespräch. Kann die neue Biokraftstofflösung HVO 100 der herkömmlichen Verbrennertechnologie ein neues Image zu verleihen?
Das Analysehaus Dataforce hat den europäischen Transportermarkt untersucht und ist der Meinung. Das Geschäft mit den Transportern läuft rund, obwohl Elektrifizierung und Modellneuheiten bislang mager zu sein scheinen. Bessert sich das, könnte es künftig noch besser laufen.
