Daimler bringt E-Econic auf den Weg
Daimler Trucks bringt den batterieelektrischen Niederflur-LKW Mercedes-Benz E-Econic auf den Weg. 2021 startet die Kundenerprobung für den Kommunaleinsatz.
Neuer Actros: sparsam dank Aerodynamik
Der Kraftstoffbedarf des Actros wurde laufend reduziert. Im typischen Fernverkehrseinsatz konnten etwa seit 2011 bis zur Einführung des neuen Actros 2019 Einsparungen von bis zu 15 Prozent erzielt werden. Der neue Actros legt hier noch einmal nach und ist im Vergleich zu seinem Vorgänger auf Autobahnen bis zu drei Prozent und im Überlandverkehr sogar bis zu fünf Prozent sparsamer unterwegs.
Neuer Actros im Fahrschuleinsatz
In Zeiten des Mangels an Berufskraftfahrern steigt die Bedeutung von Fahrschulen. Schließlich besteht dort die Chance, den Nachwuchs von der ersten Praxisstunde an für die Arbeit hinter dem Lenkrad zu begeistern. Dafür braucht es motivierte Ausbilder – und zukunftsweisende Ausbildungs-Trucks. Daher baut die Verkehrsakademie Münsterland jetzt auf den neuen Mercedes-Benz Actros.
E-Actros: 2. Testphase bei Remondis
Ein weiterer batterieelektrischer Mercedes-Benz E-Actros geht in Köln bei Remondis in die Praxiserprobung. Das Unternehmen für Recycling, Wasserwirtschaft sowie kommunale und industrielle Dienstleistungen setzt den 25-Tonnen-LKW in der Abfallwirtschaft für den sogenannten Mülltonnenservice ein – dem Transport von neuen, defekten oder reparierten Müllcontainern.
E-Actros: Schokohersteller startet Praxistest
Ein Mercedes-Benz E-Actros fährt ab sofort für den Schokoladenhersteller Alfred Ritter. Das auf quadratische Tafelschokolade spezialisierte Familienunternehmen mit Sitz in Waldenbuch bei Stuttgart testet den batterieelektrischen LKW für die Produktionsversorgung auf der Route zwischen dem Lager Dettenhausen und dem Produktionsstandort in Waldenbuch.
Erster E-Atros für Belgien
Die Praxiserprobung des batterieelektrischen Mercedes-Benz E-Actros geht in die nächste Runde: Mit dem Logistikunternehmen Van Mieghem Logistics nimmt der erste belgische Kunde den vollelektrischen Mercedes-Benz E-Actros in Betrieb.
Abbiegeassistent: ab 2022 Pflicht
Die EU-Gesetzgeber haben sich vorläufig auf neue Regeln für mehr Sicherheit im Straßenverkehr geeinigt. Dazu gehören verpflichtende Abbiegeassistenten für Busse und LKW bei neuen Fahrzeugtypen ab 2022, für alle neuen LKW und Busse dann ab 2024.
Neuer Zetros: robust fürs Gelände
Weltpremiere der Neuen Generation des Mercedes-Benz Zetros. Der robuste Geländespezialist ist geschaffen für den Transport von Gütern in schwerem und unzugänglichem Terrain.