Vielerorts bremst die Ladeinfrastruktur den Hochlauf der Elektromobilität aus. Das deutsche Start-up FleetBoost will Abhilfe schaffen und bringt mit den mobilen Energiespeicherlösungen FleetBooster 20 und FleetBooster 40 eine neue Infrastrukturoption für das Hochleistungsladen von Nutzfahrzeugen wie E-Lkw auf den Markt.
Solar Power Accelerator (SPA) hat Mitte April bekanntgegeben, dass das Unternehmen im Zuge einer strategischen Neuausrichtung offiziell in Renewable Power Accelerator (RPX) umbenannt wurde. Es beabsichtigt, die Elektrifizierung des europäischen Schwerlastverkehrs durch Lösungen auf Basis erneuerbarer Energien voranzutreiben.
Vom 04.05. bis 07.05.2026 präsentiert Volvo Trucks auf der IFAT 2026 in München sein breites Angebot an elektrischen Lkw für den Entsorgungssektor, den Regional- und Stadtverkehr. Insgesamt stellt Volvo drei Fahrzeuge auf der IFAT 2026 aus – zwei elektrische Lkw mit unterschiedlichen Aufbauten und einen elektrischen Radlader.
Aral pulse, die E-Mobilitätsmarke von Aral, erweitert das Ultraschnell-Ladenetz für E-Lkw. Sie führt an zentral gelegenen Autobahn-Standorten in Deutschland Megawatt-Ladetechnologie mit Leistungen von bis zu 1.000 Kilowatt (kW) ein.
Juna, ein Berliner E-Truck-as-a-Service-Anbieter, blickt auf zwei Jahre elektrische Lkw-Betrieb in Europa zurück. Die batterieelektrischen Fahrzeuge des Unternehmens haben inzwischen über 1,6 Millionen Kilometer in fünf Ländern zurückgelegt.
MAN verfügt über ein starkes Netz an Service- und Vertriebsstandorten. Europaweit gibt es rund 1.200 MAN-eigene und Partner-Betriebe – mit in Summe ca. 7.000 Beschäftigten in MAN-Betrieben. MAN-Kunden steht täglich europaweit rund um die Uhr zuverlässige Unterstützung bereit.
Daimler Truck Austria hat gemeinsam mit dem Handelspartner Pappas Auto GmbH 13 vollelektrische Mercedes-Benz eActros an das österreichische Entsorgungs- und Kreislaufwirtschaftsunternehmen Brantner green solutions übergeben.
Seit Mitte Februar 2026 ist beim Logistikdienstleister Metzger ein MAN eTGX im regulären Einsatz. Das vollelektrische Fahrzeug ergänzt die bestehenden Modelle des Typs Volvo FH Electric im Fuhrpark. Der MAN eTGX überzeugt insbesondere durch seine hohe Energieeffizienz.
PACCAR Power Solutions hat zusammen mit dem DAF-Händler EBB Truck-Center GmbH die 1.500ste PACCAR-Ladestation ausgeliefert. Die Anlage wurde beim DAF-Kunden Adam Serr installiert, einem Lebensmittel-Logistikunternehmen mit Sitz in Bad Wimpfen.
Das Logistikunternehmen Kloiber hat die ersten von insgesamt 15 MAN eTrucks für die Inbound-Transporte von MAN in Betrieb genommen. Diese MAN eTGX verkehren ab sofort regelmäßig zwischen den MAN-Werken in Nürnberg und München. Ein Umlauf umfasst rund 328 Kilometer.