Uni-Touch im kommunalen Einsatz
Weiterer Unimog Geräteträger im Wertheimer Fuhrpark
Der Baubetriebshof der Stadt Wertheim hat kürzlich einen Unimog U 327 mit dem neuen Bediensystem Uni-Touch in Dienst gestellt. Mit Uni-Touch halten zahlreiche technische Neuerungen, wie beispielsweise ein Touchscreen, ein
optionaler Joystick für die Armlehne von Fahrer- und Beifahrersitz und weitere Bedienelemente Einzug in die Fahrerkabine. Anbaugeräte lassen sich effizienter steuern und das Arbeiten mit dem Unimog Geräteträger wird komfortabler und intuitiver. Uni-Touch wurde gezielt für den vielseitigen Geräteeinsatz entwickelt und erleichtert die tägliche Arbeit in Kommunen wie Wertheim.
Unimog Geräteträger mit Uni-Touch im kommunalen Einsatz
Mit dem neuen Bediensystem Uni-Touch können Anwender ihre Aufgaben im kommunalen Bereich, wie die Grünflächenpflege, die Straßenreinigung oder den Winterdienst schnell und präzise bewältigen. Herzstück ist der dreh- und neigbare 10,5-Zoll-Touchscreen, über den zentrale Funktionen schnell erreichbar sind. Der Touchscreen lässt sich zwischen den Sitzen verschieben, um ihn auch vom Beifahrersitz aus gut bedienen zu können.
Ergänzt wird das Bediensystem durch eine neu gestaltete Mittelkonsole, Türbedienfelder, sowie einen ergonomisch integrierten Joystick in der klappbaren Armlehne. Der Joystick lässt sich von der Armlehne des Fahrersitzes auch in die Armlehne des Beifahrersitzes umstecken. So bleibt die gewohnte Steuerung der Anbaugeräte mit der rechten Hand erhalten, egal von welchem Sitz aus gearbeitet wird.
Bedieneinstellungen individualsierbar
Das System unterstützt außerdem personalisierte Bedieneinstellungen: Tasten lassen sich individuell belegen und Arbeitsabläufe können als schrittweise Prozesse gespeichert werden und dadurch auf Knopfdruck automatisiert ablaufen. Für weniger versierte Fahrer bietet das die Möglichkeit, zuvor gespeicherte Funktionsabläufe erfahrenerer Kollegen zu nutzen. Auch bei wechselnden Fahrerinnen und Fahrern ist der Unimog Geräteträger durch die unterschiedlichen Profile, die in wenigen Sekunden abgerufen werden können, schnell einsatzbereit. Die Kombination aus Touchscreen, umsteckbarem Joystick, individuell belegbaren Tasten und der personalisierbaren Oberfläche sorgt für eine sichere und effiziente Bedienung, gerade auch bei vielfältigen Einsätzen und wechselnden Fahrern.
Mercedes-Benz Special Trucks hat das neue Bediensystem Uni-Touch erstmals auf der Agritechnica 2023 vorgestellt. Mittlerweile wird es serienmäßig in allen Unimog Geräteträgern von dem kompakten U 219, den es auch in der Variante „Low“ gibt, bis zu dem PS-starken U 535 verbaut.
Im Dienst der Kleinen
In Wertheim, der nördlichsten Stadt Baden-Württembergs, kommt der neue Unimog Geräteträger U 327 täglich zum Einsatz. Der Unimog wird während der warmen Monate in und um Wertheim hauptsächlich für den Spielplatzbau und -unterhalt genutzt. Insgesamt 60 Kinderspielplätze, verteilt über fünf Stadtteile und 15 umliegende Ortschaften, sind in Stand zu halten. Mit dem Wechselcontainersystem von Jotha wird der U 327 dabei zum flexiblen Transporthelfer von Baumaterial, Maschinen oder sperrigen Gütern.
Der Wertheimer Bauhof setzt seinen neuen Unimog auch für andere Transportarbeiten und den Winterdienst ein. Dafür montieren die Mitarbeiter in der kalten Jahreszeit ein Räumschild von Aebi Schmidt. Fürs Heck hält der Bauhof einen Feuchtsalz-Streuautomaten von Bucher bereit, der sich durch seine niedrige Behälterbauweise auszeichnet.
Bei einem solchen Geräteeinsatz bietet sich an, dass Anwender mit Uni-Touch auf zuvor gespeicherte Profile und Abläufe zurückgreifen. Das System kann so beispielsweise mit einem einzigen Befehl per Touchscreen-Eingabe die Rundumkennleuchte einschalten, die Arbeitshydraulik aktivieren, das Räumschild absenken und in Schwimmstellung bringen. Parallel kann auf Wunsch und ohne weiteres Zutun des Fahrers das Streugerät über die Arbeitshydraulik angesteuert werden. Die manuelle Räum- und Streuarbeit kann beginnen, während das Fahrzeug auf die voreingestellte gewünschte Temperatur heizt.
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Foto: Daimler Truck AG
