Vier Monate vor dem Start der IAA Transportation 2024 im September 2024 in Hannover zeigt sich bereits eine deutlich erhöhte Anzahl an Anmeldungen von Ausstellern und eine gestiegene Internationalität. Bereits jetzt gibt es 13 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern als zum Vergleichszeitraum 2022.
Mercedes-Benz Trucks bietet seinen Kunden zusätzlich zu batterieelektrischen Fahrzeugen nun auch den Kauf von Ladesäulen an. Strategischer Partner für die Ladesäulen ist das Unternehmen Alpitronic. Mit seinem eConsulting unterstützt Mercedes-Benz Trucks Kunden bereits seit Längerem bei der Elektrifizierung ihrer Betriebshöfe.
Volvo Trucks entwickelt Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff angetrieben werden können. Erste Straßentests sollen 2026 beginnen, die Markteinführung ist für das Ende dieses Jahrzehnts geplant. Lkw, die mit grünem Wasserstoff betrieben werden, sieht man bei Volvo nicht nur als wichtigen Schritt für das eigene Haus.
Iveco sorgt mit seinen gas-, batterieelektrisch- und mit erneuerbarem Diesel betriebenen Fahrzeugen für einen emissionsarmen Transport bei der Tour. Ein Teil der Flotte wird mit kohlenstoffarmen Kraftstoffen von Shell betrieben, die über das europäische Netz des Energieunternehmens bereitgestellt werden.
Renault Trucks Deutschland bietet jetzt einen neuen exklusiven Service bei technischen Pannen an. Dabei garantiert das Unternehmen eine Reparatur des Fahrzeugs innerhalb von vier Stunden. Dieses Angebot gilt allerdings nur für bestimmte Fahrzeuge.
Mit der Anschaffung von zehn aerodynamischen Aufliegern aus dem Hause Schmitz Cargobull beabsichtigt die Nosta Group, weiter ihren Kraftstoffverbrauch zu senken. Das Unternehmen erwartet zudem einen Vorteil im Winter.
Der Aufsichtsrat der Daimler Truck Holding AG hat Karl Deppen für weitere fünf Jahre nach Ablauf seiner derzeitigen Amtszeit wiederbestellt. Sein Vertrag wird damit bis zum 30. November 2029 verlängert. Gleichzeitig fiel der Beschluss, ein Ressort aufzulösen.
Die Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck und Volvo wollen die digitale Transformation zu softwaredefinierten schweren Nutzfahrzeugen vorantreiben. Um diesem Ansinnen zusätzlichen Nachdruck zu verleihen, planen sie ein Joint Venture.
Für den Katastrophenschutz erhält das Hessische Innenministerium 26 Einsatzfahrzeuge auf Basis des Mercedes-Benz Unimog U 5023. Er macht Einsätze in Wald- und Überflutungsgebieten möglich – und wechselbare Module erlauben den Einsatz in unterschiedlichen Sachlagen.
Zur GaLaBau 2024 zeigt Meiller, wie vielfältig, innovativ und effizient der Dreiseitenkipper Trigenius D202 bis D208 ist. Mit ihm soll der Transport von Dünger über Pflanzen, Werkzeugen, Steinen, Schotter und vieles mehr ein Leichtes sein – unabhängig von der Größe des Auftrags.