Morgens Kombi, mittags Lastenesel, der neue Opel Vivaro wechselt als Flex Space fix seine Jobs. Und fährt sich trotz handfester Ausstattung verblüffend komfortabel. Die Stellenausschreibung ist klar: Flexibel soll der Mitarbeiter sein, unterschiedlichste Aufgaben nach Bedarf übernehmen. Anpackend bei der Arbeit auftreten und doch teamfähig sein und freundlich im Umgang. Als Transporter heißt das: Opel…
Kompakt, schnell und vergleichsweise günstig: Der elektrisch angetriebene Nissan E-NV200 präsentiert die angenehmen Seiten der E-Mobilität. Aber nicht nur diese. Dezent pfeift es im Hintergrund, die Insassen werden in die Sitze gepresst, mit Karacho geht es vorwärts. Nicht etwa in einem Jet, hier schießt ein schlichter weißer Kastenwagen nach vorn. Nach vier Sekunden ist Tempo…
Herzstück der feinen V-Klasse ist ein prächtiger Dieselmotor. Er leistet viel und verbraucht wenig – eben ein Diesel für Herz und Hirn. Der Morgen ist noch kühl, als der 2-l-Diesel gleich nach dem Aufwachen leicht knurrend in den Tag startet. Vor dem Mercedes V 220 d schraubt sich die Ausfallstraße mit leichter Steigung von der…
Der Zwillingsbruder des VW E-Crafter überzeugt durch eine Fahrt frei von Abgasen und Geräuschen, durch Leistungsentfaltung und bekannte Qualitäten rund um Cockpit und Fahrwerk. Mal arbeitet der E-Transporter in E-Moll, mal in E-Dur. Leise summt der MAN E-TGE durch die Altstadt. Das mit Abstand lauteste Geräusch an Bord verursacht das Abrollen der Reifen auf den…
Mit satter Nutzlast zielt der Iveco-Großtransporter auf die etablierten Kräfte im Mittelgewicht. Er soll auch für 10,5 Tonnen gut sein inklusive Anhänger, das wollen wir mal sehen – und fahren. Diesmal wollen wir es wissen. In den technischen Daten gesteht Iveco seinem großen Daily eine Anhängelast von 3,5 t zu (den leichteren übrigens auch). Und…
Hinter einem aufgefrischten Gesicht stecken Motoren nach Euro 6d-Temp, frische Instrumente, eine elektrohydraulische Lenkung, jede Menge Assistenzsysteme und Services, die ihresgleichen suchen. Gelassen schnürt der Iveco Daily mit 130 Sachen über die Autostrada. Lenkrad loslassen, langsam verlässt der Transporter den Pfad der Tugend und wandert nach links Richtung Mittelstreifen, ein sanfter Schubs des Assistenzsystems befördert…
Ein bulliger Motor in frischer Verpackung, ein aufgeräumtes und nun bedienungsfreundliches Cockpit. Test der stämmigen Variante mit langem Radstand, Hochdach, 3,2 Tonnen Gesamtgewicht – und Basismotorisierung. Ein Test mit Überraschungen. Fein hat er sich gemacht, der Transit Custom. Hat Rouge aufgelegt, auch wenn’s hier „Hokkaido-Orange“ heißt, auf die Kürbis-Variante muss man erst mal kommen. Zeigt…
Die Edelvariante des Pick-up-Bestsellers Ranger profiliert sich mit ihrem Fahrwerk als Geländewagen der besonderen Art. Sand ist ein natürlich vorkommendes, unverfestigtes Sediment, das sich überwiegend aus Mineralkörnern mit einer Korngröße von 0,063 bis 2 mm zusammensetzt, weiß Wikipedia. Was das Internetlexikon nicht erwähnt: Als Streumittel geschätzt, ist Sand abseits der Straße ist der natürliche Feind…
Die Roadrunner von Fliegl spulen jährlich Millionen km auf Europas Straßen ab. Da sind Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit gefragt. Und mit weniger als 6 t Eigengewicht bieten die robusten Courtainsider einen echten Nutzlastvorteil. Wir haben beim Top Trailer-Test 2018 hinter die Plane geschaut. Eine wichtige Erkenntnis des Top Trailer-Test 2018 direkt vorweg: seit dem letzten Trailer-Test…
Beim letzten Vergleichstest von Standard-Curtainsidern vor vier Jahren schnitt der K.SCS nicht sonderlich gut ab. Das änderte sich auch zwei Jahre später bei der „Mega“-Ausgabe nicht. Doch nun haben die Kässbohrer-Ingenieure dazu gelernt: Der Kässbohrer-Trailer hat einen großen Sprung nach vorne gemacht. Kässbohrer wächst. Schon jetzt bietet der Ulmer Traditionshersteller mit rund 800 Produkt- und…