Profitables Wachstum sowohl im privaten als auch im gewerblichen Van-Segment – das ist das erklärte Ziel von Mercedes-Benz Vans. Wie die strategische Ausrichtung genau aussehen soll, hat Mercedes-Benz Vans Mitte Mai in einem Strategie-Update vorgestellt.
Die Strategie von Mercedes-Benz Vans stützt sich dabei auf vier Säulen: die Fokussierung auf Top-End-Segmente, die Intensivierung der Kundenbindung, die Einführung einer neuen modularen, vollelektrischen Fahrzeugarchitektur sowie das Senken der Gesamtkostenbasis und Verbessern des industriellen Fußabdrucks.
Stärkung der Position in den oberen Marktsegementen
Im Vans-Geschäft will sich der Mercedes-Benz verstärkt auf Premium-Segmente konzentrieren – sowohl bei den privat positionierten als auch bei den gewerblichen Vans, die rund 80% des branchenübergreifenden Absatzes ausmachen. Europa ist aktuell der stärkste Markt des Geschäftsbereichs – mit einem Anteil von 60% am weltweiten Gesamtabsatz. Das größte Wachstumspotenzial sieht das Unternehmen vor allem bei den großen gewerblichen Premium-Vans in den USA und bei den privaten Luxus-Vans in China. Ein Stellhebel für die Steigerung der Marktanteile in diesen Ländern könnte die Erweiterung des Portfolios um gewerblich und privat genutzte Vans auf der modularen Electric Architecture (VAN.EA) sein.
Intensivierung der Kundenbindung
Einmal Mercedes, immer Mercedes? Sieht fast so aus. Die hohe Loyalität zeigt sich besonders eindrucksvoll in der Wiederkaufsrate des Sprinter in Europa, die 2021 bei 74% lag. In Zukunft will Mercedes-Benz Vans die ohnehin starke Beziehungen zu all seinen Kunden – sowohl im privaten als auch im gewerblichen Umfeld – noch stärken. Vor allem der gewerbliche Kundendienst, der schon heute das Rückgrat des Geschäftsbereichs ist, soll ausgebaut werden: zum Beispiel mit einem mobilen Reparaturservice vor Ort bei den Kunden sowie mit Technikern im Außendienst für komplexe Reparaturfälle.
Führungsposition bei Elektromobilität
Mit der Einführung des Vito E-CELL im Jahr 2010 leistete Mercedes-Benz Vans Pionierarbeit im Bereich der elektrischen leichten Nutzfahrzeuge. Im Jahr 2023 wird Mercedes-Benz Vans in allen Segmenten vom kompakten über den mittelgroßen bis hin zum großen Van vollelektrische Varianten anbieten. Bis 2030 will das Unternehmen nun sowohl im privaten als auch im gewerblichen Modellportfolio einen Anteil an vollelektrischen Fahrzeugen von mehr als 50% an seinem Gesamtabsatz erreichen. Mit der Einführung der neuen modularen und skalierbaren Van Electric Architecture (VAN.EA) setzt Mercedes-Benz Vans die nächste Stufe seiner Elektrifizierungsstrategie um: Ab 2026 sollen dann alle mittelgroßen und großen Vans, die auf der neuen modularen Architektur basieren, rein elektrisch sein – ganz gleich ob als gewerbliche Allrounder oder privater Luxus-Van.
Darüber hinaus sollen Kunden gewerblicher Vans künftig uneingeschränkten Zugang zum neuen Mercedes-Benz High- Power-Charging-Netzwerk haben – zusätzlich zum bereits bestehenden und stetig wachsenden IONITY-Netz. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll das neue Netzwerk auf bis zu 10.000 High-Power-Chargers (HPC) weltweit wachsen.
Verbessern des industriellen Fußabdrucks
Die Einführung der neuen Fahrzeugarchitektur ist zusätzlich ein wichtiger Meilenstein, um die Ziele der Ambition 2039 wie eine bilanziell CO2-neutrale Neuwagenflotte zu erreichen. Und auch sonst will Mercedes-Benz Vans einiges für die Verbesserung seines industriellen Fußabdrucks tun. Das erste Werk für vollelektrische, leichte Nutzfahrzeuge in Jawor, Polen, soll weltweit Maßstäbe in Bezug auf Produktivität, schlanke Abläufe und Nachhaltigkeit bei der Herstellung von leichten Nutzfahrzeugen setzen. Die Produktion in Jawor wird – wie in allen eigenen Werken von Mercedes-Benz Vans – bilanziell CO2-neutral erfolgen. Darüber hinaus ist geplant, erstmalig den gesamten Energiebedarf des Werkes komplett mit erneuerbarer Energie zu decken. Verschiedene regenerative Energiequellen sollen dabei zum Einsatz kommen, darunter Strom aus Photovoltaik- und Windkraft-Anlagen oder Wärme aus Wärmepumpen, Geothermie- und Solarthermie-Anlagen. Kurzfristige Verbrauchsspitzen lassen sich bei Bedarf durch eine geringe Nutzung von Biogas ausgleichen.
„Unsere Erfolgsfaktoren sind ein auf die Luxus- und Premiumsegmente ausgerichtetes Produkt- und Service- Portfolio, ein breit aufgestellter Branchenmix, eine starke Preisdurchsetzung sowie höchste Käuferloyalität. Neben einem klaren Fokus auf die profitabelsten Marktsegmente konzentrieren wir uns auf Maßnahmen, unsere Kostensituation weiter zu verbessern. Hiermit haben wir einen klaren Weg in die Zukunft – mit einer ambitionierten Technologie-Roadmap, um die Branche in eine vollelektrische Zukunft zu führen“, fasst Mathias Geisen, Leiter Mercedes-Benz Vans, das Strategie-Update zusammen.
