Mit der Umstellung von Diesel-Lkw auf E-Lkw will Baustoffhersteller Holcim aus der Schweiz seinen Fuhrpark neu ausrichten. Volvo soll 1.000 FH Electric liefern. Das ist nicht uneigennützig.
Jan Jenisch, Chef von Holcim, will bis 2030 knapp ein Drittel emissionsfreier Schwerlastwagen auf die Liefertour schicken. Darum sollen demnächst sukzessive 1.000 Volvo-Lkw, die mit Ökostrom betrieben werden, im Fuhrpark mit einer Reichweite von 300 Kilometer stehen. Das reduziert 50.000 Tonnen CO₂ pro Jahr, die der Sattelschlepper mit bis zu 44 Tonnen Gesamtgewicht spart.
„Langfristige Zusammenarbeit und ein starkes Engagement, wirklich etwas bewirken zu wollen, sind unerlässlich, um große CO2-Reduzierungen zu verwirklichen. Ich bin sehr stolz auf die Partnerschaft, die wir mit Holcim haben und auf die Ergebnisse, die wir gemeinsam erzielen“, kommentiert Martin Lundstedt, President & CEO der Volvo Group.
Holcim ist derzeit in über 50 Ländern aktiv. Die beiden Unternehmen haben sich der Initiative „Science-based targets“ verschrieben, die Klimaschutzmaßnahmen in der Privatwirtschaft vorantreibt. Beide sind auch Gründungsmitglieder der First Movers Coalition (FMC). Diese Vereinigung hat sich dem Ziel verschrieben, ihre Kaufkraft zu nutzen, um frühzeitig Märkte für innovative saubere Technologien in acht schwer zugänglichen Sektoren zu schaffen.
Foto: Volvo
