Ingenieure von Mercedes-Benz Trucks haben im finnischen Rovaniemi den batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr ein letztes Mal vor dem geplanten Serienstart Ende des Jahres bei extremer Kälte und Schnee getestet.
Für den Betankungsdienstleister Skytanking am Flughafen Stuttgart ist der frisch in Dienst gestellte Mercedes-Benz eEconic ein wichtiger Schritt bei der Elektrifizierung der Abfertigungsflotte. Das Betankungsfahrzeug ist dabei in zweifacher Hinsicht eine Premiere.
Für Ende Februar hatten die BVL und der VDA zum „Forum Automobillogistik 2024“ eingeladen. Der Veranstaltungsort gilt als exzellentes Beispiel dafür, dass eine möglichst reibungslose Logistik für ein rentables Unternehmen und zufriedene Kunden gleichermaßen relevant ist.
Zu Beginn des Winters hatte Mercedes Benz Trucks detailliert aufgeklärt, ob der eActros gut durch den Winter kommt. Gegen Ende der kalten Jahreszeit folgte eine intensive Erprobung im anspruchsvollen Winterdienst mit einem speziellen Arbeitsauftrag. Das Ergebnis ist eindeutig.
TMA Bolaget, ein Unternehmen im Bereich Verkehrssicherheit, hat kürzlich seine Flotte um zwei eEconic-Spezialfahrzeuge erweitert. Der eEconic wurde als vollelektrische Alternative speziell für den lokal CO2-neutralen Einsatz in urbanen Umgebungen entwickelt.
Holcim setzt bei der Umsetzung seiner Nachhaltigkeitsstrategie im großen Stil auf den Mercedes-Benz eActros 600. Insgesamt 1.000 Einheiten des batterieelektrischen Lkw will der Schweizer Baustoffproduzent in seine europäische Flotte aufnehmen.
AKTUELLE NEWS AUS DER TRANSPORTBRANCHE Logistiker an Spitze europäischer Förderallianz August 31, 2026 Andrea Condotta von GRUBER Logistics wird ALICE-Vorsitzender Logistiker an Spitze europäischer Förderallianz: Die Logistikplattform ALICE (Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe) hat einen neuen Vorsitzenden ernannt: Andrea Condotta, Director Public Affairs, Innovation & Sustainability von GRUBER Logistics, führt künftig den…
Florian Hofer, der neue Chief Legal und Compliance Officer bei Daimler Trucks (l.), ist zu Gast im „be a mover talk“ mit Daimler-Truck-Kommunikationsleiter Jörg Howe. Unter anderem unterhalten sich die beiden über ESG (Environmental, Social und Governance), integres Verhalten und den Daimler Truck Code of Coduct.
Die neue Generation des vollelektrischen eCanter ist beliebt. In Japan sogar sehr beliebt sogar. Vor kurzem hat Yamato Transport 900 der Leicht-Lkws bei der Dailmer Truck-Tochter FUSO geordert. Das erste Fahrzeug wurde vergangenen Mittwoch ausgeliefert.
Waymo, die ehemalige Google-Tochter, hatte sich dem vollständig autonomen Lkw-Fahren verschrieben. Doch aufgrund der „erheblichen Geschäftsentwicklung“ im Ride-Hailing-Bereich konzentriert sich das Unternehmen zunächst auf die fahrerlosen Taxis. Die Lkw-Pläne liegen aber nur vorübergehend auf Eis.