In Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz befindet sich die weltgrößte und höchst moderne Produktionsstätte für LKW. Der KFZ-anzeiger war jetzt bei der Sneak Preview des Mercedes-Benz Actros L vor Ort und konnte während intensiver Workshops dessen Innenleben erkunden.
Die Schenker AG („DB Schenker“) hat mit Jahresbeginn zwei Fuso eCanter in sein finnisches Flottennetz integriert. Das Unternehmen betreibt die batterieelektrischen 7,5 Tonner damit in einer der kältesten Regionen Europas.
Ingenieure von Mercedes-Benz Trucks haben im finnischen Rovaniemi den batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr ein letztes Mal vor dem geplanten Serienstart Ende des Jahres bei extremer Kälte und Schnee getestet.
Für den Betankungsdienstleister Skytanking am Flughafen Stuttgart ist der frisch in Dienst gestellte Mercedes-Benz eEconic ein wichtiger Schritt bei der Elektrifizierung der Abfertigungsflotte. Das Betankungsfahrzeug ist dabei in zweifacher Hinsicht eine Premiere.
Für Ende Februar hatten die BVL und der VDA zum „Forum Automobillogistik 2024“ eingeladen. Der Veranstaltungsort gilt als exzellentes Beispiel dafür, dass eine möglichst reibungslose Logistik für ein rentables Unternehmen und zufriedene Kunden gleichermaßen relevant ist.
Zu Beginn des Winters hatte Mercedes Benz Trucks detailliert aufgeklärt, ob der eActros gut durch den Winter kommt. Gegen Ende der kalten Jahreszeit folgte eine intensive Erprobung im anspruchsvollen Winterdienst mit einem speziellen Arbeitsauftrag. Das Ergebnis ist eindeutig.
TMA Bolaget, ein Unternehmen im Bereich Verkehrssicherheit, hat kürzlich seine Flotte um zwei eEconic-Spezialfahrzeuge erweitert. Der eEconic wurde als vollelektrische Alternative speziell für den lokal CO2-neutralen Einsatz in urbanen Umgebungen entwickelt.
Premiere für eine Weltneuheit: Daimler Truck und Linde nahmen am 7. Februar die erste öffentliche Tankstelle mit sLH2-Technologie in Betrieb. Die Unternehmen wollen damit einen internationalen Standard setzen. Das Akronym sLH2 steht dabei für subcooled Liquid Hydrogen.
Holcim setzt bei der Umsetzung seiner Nachhaltigkeitsstrategie im großen Stil auf den Mercedes-Benz eActros 600. Insgesamt 1.000 Einheiten des batterieelektrischen Lkw will der Schweizer Baustoffproduzent in seine europäische Flotte aufnehmen.
Voraussichtlich ab Mitte 2024 werden die Unternehmen Amazon, Air Products, Holcim, INEOS und Wiedmann & Winz erste Erfahrungen mit den Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck sammeln. Die fünf Sattelzug-Lkw werden in Deutschland auf spezifischen Routen und in verschiedenen Anwendungsfällen im Fernverkehr eingesetzt.