Daimler Trucks erprobt hochautomatisierten LKW
Daimler Trucks und sein Tochterunternehmen Torc Robotics beginnen mit der Entwicklung und Erprobung hochautomatisierter LKW auf definierten Strecken im öffentlichen Verkehr.
Unimog-Modelle für die Straßenunterhaltung auf der GaLaBau
Die Grundlage für effizientes Arbeiten in der Landschaftspflege, bei der Straßenmeisterei, in der Landwirtschaft oder auf dem Bau ist ein leistungsfähiger Fuhrpark. Drei dazu passende Unimog-Modelle will Mercedes-Benz Special Trucks auf der Galabau 2024 zeigen.
Renault Trucks auf der IAA 2024: Full Range. 100% Elektro.
Renault Trucks Deutschland will auf der IAA Transportation die neuesten vollelektrischen Modelle des Hauses vorstellen. Zudem launcht der Hersteller eine Mietlösung, die er als innovativ und flexibel bezeichnet – und sich an eine eindeutig definierte Zielgruppe richtet.
Azubis und YouTuber bauen einen alten Lkw-Muldenkipper um
In einem Gemeinschaftsprojekt haben rund 30 Azubis des Standorts Mannheim von Daimler Truck zusammen mit den YouTubern „The Real Life Guys” ihre technischen Fähigkeiten auf kreative und unkonventionelle Weise unter Beweis gestellt. Innerhalb von drei Wochen haben sie einem alten Lkw-Muldenkipper einen neuen Zweck gegeben.
Entwicklungsprojekt WaVe für Wasserstoff-Verbrennermotoren
Das Entwicklungsprojekt WaVe zielt auf die Erforschung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für Spezialfahrzeuge. Mercedes-Benz Special Trucks und die Mörtlbauer Baumaschinen Vertriebs GmbH haben jüngst ihre Prototypen präsentiert. Beide Partner sind zufrieden – haben aber noch Wünsche für die Zukunft.
Liqui Moly auf der Automechanika zweigleisig aktiv
Die Schmierstoffbranche präsentiert sich während der weltweit größten Messe des Automotive Aftermarkets erstmals in Halle 12. Auf rund 450 Quadratmeter zeigt Liqui Moly am Stand B01 sein komplettes Angebot – und ist auch mit Fachbeiträgen präsent.
Mercedes-Benz eActros 600 Test-Tour durch Europa beendet
Mercedes-Benz Trucks hat seine eActros 600 Europa-Tour nach eigenen Angaben erfolgreich ins Ziel gebracht. Nach 45-tägiger vollelektrischer Entwicklungsfahrt durch insgesamt 22 Länder sind die zwei seriennahen Prototypen des Mercedes-Benz eActros 600 mit über 15.000 Kilometern mehr auf dem Tacho wieder in Wörth am Rhein angekommen.
Große-Vehne gestaltet Antriebswende mit Mercedes-Benz Trucks
Welche Anforderungen stellt die Antriebswende an einen Lkw-Großflottenbetreiber? Was lässt sich bereits heute umsetzen, und was bedeutet es, wenn nicht zehn oder 100 Lkw auf der Straße sind, sondern mehr als 1.000? Auch im Fall eines großen Lkw-Fuhrparks erfolgt der Umstieg schrittweise, wie das Beispiel Große-Vehne zeigt.
European Testing Tour mit zwei eActros 600 erreicht den Süden
Die beiden Elektro-Trucks der „eActros 600 European Testing Tour 2024“ sind nach 32 Tagen Testfahrt durch bislang 18 Länder in Tarifa angekommen, dem südlichsten Ort auf dem europäischen Festland. Die beiden seriennahen Prototypen des eActros 600 haben dabei eine überschaubare Anzahl an Stopps eingelegt.
Elektrische Europatour erreicht nördlichstes Etappenziel
Die elektrische Europatour der zwei E-Lkw von Mercedes-Benz Trucks brachte es nach 12 Tagen auf 4.436 rein batterie-elektrisch zurückgelegte Kilometer. Mit diesem Stand erreichte die „eActros 600 European Testing Tour 2024“ zugleich das Nordkap in Norwegen. Das ist der nördlichste vom Festland aus auf dem Straßenweg erreichbare Punkt Europas.