AKTUELLE NEWS Impulse für die Mobilität von morgen Juni 22, 2026 Innovative Antriebstechnologien, digitale Vernetzung und nachhaltige Logistikkonzepte prägen die IAA Transportation 2026 in der Messe Hannover und zeigen, wie sich Mobilität und Transport im Zeichen der Transformation und Dekarbonisierung in den kommenden Jahren verändern werden. Zum Artikel Roatel in LKW.APP integriert Juni 22, 2026…
Der Gewinner des International Truck of the Year 2024 steht fest. Es ist der Volvo FH Electric. Zum ersten Mal in der Geschichte des Awards geht der Titel an ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.
Futuristisch im Design, innovativ bei der Antriebstechnologie und mit einer Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden – der neue eActros 600 kann sich sehen lassen. Mercedes-Benz Trucks hat die Serienversion des ersten batterieelektrischen Fernverkehr-Lkw enthüllt.
Im Mittelpunkt der jüngsten ausgiebigen Tests standen vor allem die Assistenzsysteme, die ab April 2024 in den verschiedenen Lkw und Bussen von Daimler Truck zum Einsatz kommen.
… dann feiert Mercedes-Benz Trucks die Weltpremiere des batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr. Kleiner Vorgeschmack gefällig?
Seit Kurzem rollt die erste elektrische Sattelzugmaschine mit Stern über die Straßen der Niederlande. Daimler Truck hat das E-Nutzfahrzeug an den Lebensmittellogistiker Simon Loos übergeben.
Es ist der Horror jedes Lkw-Fahrers, wenn beim Abbiegen ein Fahrradfahrer unter die Räder kommt. Und gerade in den Sommermonaten ist die Gefahr besonders groß. Abbiegeassistenz-Systeme wie von Mercedes können Abhilfe schaffen.
Am 10. Oktober feiert der E-Lkw Mercedes eActros 600 Weltpremiere. Das Modell soll dem E-Antrieb zum Durchbruch verhelfen – und Diesel-Trucks vom Thron stoßen.
Die neue eActros 300 Sattelzugmaschine für den Verteilerverkehr von Mercedes-Benz Trucks hat rund 3.000 Kilometer vom Mercedes-Benz Werk Wörth bis in das türkische Aksaray zurückgelegt. Ein Härtetest für den Serienstart im Herbst.
Mercedes-Benz Trucks läutet eine neue Phase in der mehrjährigen Praxiserprobung des E-Actros bei Logistik Schmitt im Nordschwarzwald ein: Der batterieelektrische E-Actros ist ab sofort als Lastzug mit einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen zugelassen und befindet sich nun im Dauereinsatz bei Logistik Schmitt.