Mercedes-Benz Trucks plant im Sommer dieses Jahres die größte Erprobungsfahrt seiner Unternehmensgeschichte durchzuführen. Zwei seriennahe Prototypen des Elektro-Flaggschiffs eActros 600 sollen durch über 20 europäische Länder fahren. Der Hersteller verfolgt damit zwei Ziele.
Mercedes-Benz Trucks zeigt auf der Weltleitmesse IFAT verschiedene Lkw für kommunale Aufgaben. Auf seinem Stand präsentiert der Hersteller einen Unimog Geräteträger mit dem neuem Bediensystem Uni-Touch – und zwei batterieelektrische Lkw.
Ingenieure von Mercedes-Benz Trucks haben im finnischen Rovaniemi den batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr ein letztes Mal vor dem geplanten Serienstart Ende des Jahres bei extremer Kälte und Schnee getestet.
Zu Beginn des Winters hatte Mercedes Benz Trucks detailliert aufgeklärt, ob der eActros gut durch den Winter kommt. Gegen Ende der kalten Jahreszeit folgte eine intensive Erprobung im anspruchsvollen Winterdienst mit einem speziellen Arbeitsauftrag. Das Ergebnis ist eindeutig.
Holcim setzt bei der Umsetzung seiner Nachhaltigkeitsstrategie im großen Stil auf den Mercedes-Benz eActros 600. Insgesamt 1.000 Einheiten des batterieelektrischen Lkw will der Schweizer Baustoffproduzent in seine europäische Flotte aufnehmen.
Die erste in Deutschland ausgelieferte Mercedes-Benz eActros 300 Sattelzugmaschine geht an Logistik Schmitt. Den E-Boliden nahm Rainer Schmitt, geschäftsführender Gesellschafter von Logistik Schmitt (r. im Bild) von Ronald Ott, Leiter Vertrieb Lkw Mercedes-Benz und FUSO Deutschland, in Empfang.
Kälte, Eis und Schnee bedeuten für Trucks und Fahrer immer eine besondere Herausforderung. Doch wie reagieren E-Lkw wie der eActros auf Minusgrade und schwierige Witterungsverhältnisse?
Mercedes-Benz Trucks hat seine eActros 600 Europa-Tour nach eigenen Angaben erfolgreich ins Ziel gebracht. Nach 45-tägiger vollelektrischer Entwicklungsfahrt durch insgesamt 22 Länder sind die zwei seriennahen Prototypen des Mercedes-Benz eActros 600 mit über 15.000 Kilometern mehr auf dem Tacho wieder in Wörth am Rhein angekommen.
Tobias Wagner („Elektrotrucker“) ist am vergangenen Sonntag von der IAA Transportation ausgehend auf seine Weltreise mit einem Mercedes-Benz eActros 600 Expeditionsmobil. Der Lkw-Fahrer und Content Creator plant innerhalb von rund einem Jahr die Welt erstmals mit einem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw umrunden.
Auf der IAA Transportation im September 2026 zeigt Mercedes-Benz Trucks zentrale nächste Schritte der Transformation des Straßengüterverkehrs. Neu im Portfolio ist der eActros Lowliner für volumenstarke Anwendungen.