Hoyer, der weltweit führende Anbieter von Logistiklösungen für Flüssiggüter, erneuert seine Flotte mit 165 DAF XG 480 4×2-Sattelzugmaschinen. Alle Fahrzeuge sind mit einem umfassenden DAF-Paket ausgestattet – und das Einsatzgebiet der zu liefernden Lkw ist großzügig skizziert.
In München zeigt man sich bei Knorr-Bremse, Weltmarkt- und Technologieführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme auch bei Nutzfahrzeugen, hocherfreut über das Geschäftsjahr 2023. Der Grund: In drei zentralen Bereichen erreichte man neue Spitzenwerte.
Zur Reduktion der CO2-Emissionen im Transport setzt die DHL Group im Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland ab sofort auf insgesamt 178 neue mit Bio-CNG betriebene Iveco S-Way CNG. Das ist ein signifikantes Plus – und das aus guten Gründen.
Insbesondere für Handwerker soll der E-Tech Trafic verschiedene Vorteile bieten, auch wenn die Einsatzmöglichkeiten naturgemäß deutlich vielfältiger sind. Im ersten LCV-Test habe der elektrifizierte Trafic nun „eine gute Figur“ gemacht, wie Renault Trucks zu Protokoll gibt.
Volvo Trucks führt einen neuen Motor für den Volvo FH16 ein. Mit bis zu 780 PS und 3800 Nm soll er auch die „härtesten Transportaufgaben mit Leichtigkeit“ meistern. Weitere Pluspunkte seien Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit. Der neue Motor ist für den Betrieb mit Biokraftstoffen zertifiziert.
Auch aufgrund der schnellen Betankung und großen Reichweite eignet sich Wasserstoff insbesondere für LKW. In diesem Umfeld positioniert sich Walther-Präzision als Spezialist für Kupplungssysteme für die H2-Betankung.
Das Geschäftsjahr 2023 war für DAF Trucks von hervorragenden Leistungen geprägt – so baute der niederländische Lkw-Hersteller so viele Einheiten wie nie zuvor. Eigenen Angaben zufolge nahm er auch mehreren Ländern eine führende Marktposition ein.
TMA Bolaget, ein Unternehmen im Bereich Verkehrssicherheit, hat kürzlich seine Flotte um zwei eEconic-Spezialfahrzeuge erweitert. Der eEconic wurde als vollelektrische Alternative speziell für den lokal CO2-neutralen Einsatz in urbanen Umgebungen entwickelt.
Transhoff Spedition & Logistik aus Mechernich übernimmt 70 EuroTrailer von Kögel. Damit stellen Trailer der Burtenbacher Fahrzeugbauers fortan mehr als die Hälfte der Flotte. Transhoff-Inhaber Kirill Weimann haben u.a. die sehr guten Rückmeldungen seiner Fahrer überzeugt, die Auflieger zu beschaffen.
Aus De-minimis wird ab der Förderperiode 2024 das Förderprogramm Umwelt und Sicherheit. Im Rahmen dessen fördert der Bund auch Investitionen in nachhaltige und sichere Auflieger und Anhänger. Ab sofort können Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen Förderanträge stellen.