Die drei Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group wollen ein Joint Venture gründen, dessen Ziel der Aufbau und Betrieb eines öffentlichen Hochleistungs-Ladenetzes für batterieelektrische schwere Fernverkehrs-LKW und Reisebusse in Europa ist.
Der neu entwickelte Nachfolger des Fuso E-Canter feiert seine Europapremiere auf der IAA Transportation 2022 in Hannover. Der leichte Elektro-LKW eignet sich wie schon sein Vorgänger aus der Kleinserie für verschiedenste Anwendungen – vom innerstädtischen Lieferverkehr über Gartenbau, kommunale Einsatzzwecke, Abschleppdienst bis hin zum Baugewerbe. Neben seinen vielfältigen Einsatzmöglichkeiten zeichnet sich die neue Generation des…
Daimler Truck startet die Serienproduktion des Mercedes-Benz E-Econic für den innerstädtischen Kommunaleinsatz. Der LKW aus der Reihe der Special Trucks ist der zweite batterieelektrisch angetriebene Mercedes-Benz LKW, der serienmäßig in Wörth vom Band rollt. Kurz zuvor begann die Produktion des E-Actros. Der E-Econic wurde gemeinsam mit Kunden entwickelt und befindet sich nach intensiven Versuchsreihen seit…
Nach 24 Jahren Tätigkeit in der Nutzfahrzeug-Kommunikation bei Daimler Truck verlässt Uta Leitner auf eigenen Wunsch das Unternehmen und schlägt neue berufliche Wege ein.
Es kann losgehen: Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group haben den letzten Schritt zur Gründung des bereits angekündigten Joint Ventures für den Aufbau einer Ladeinfrastruktur in Europa vollzogen.
Mercedes-Benz Trucks geht in die Praxiserprobung seines batterieelektrischen schweren Fernverkehrs-LKW. Amazon und Rhenus werden den E-Actros Long-Haul schon ab 2023 im Realbetrieb testen.
Die Brennstoffzelle kommt weltweit auf die Straße. Für Bosch ist der nächste Meilenstein ein Großauftrag für einen elektrischen Luftverdichter mit integrierter Leistungselektronik. Er regelt im Brennstoffzellensystem die Sauerstoffzufuhr. Für die Hightech-Komponente hat Bosch eine langfristige Liefervereinbarung mit Cellcentric geschlossen. Als 50:50-Joint-Venture von Daimler Truck AG und Volvo Group AB verantwortet Cellcentric alle Aktivitäten entlang der…
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat am 26. Januar 2021 im Rahmen der ersten Wasserstoffvollversammlung Fördergelder in Höhe von insgesamt 24,4 Millionen Euro an drei Projekte übergeben, die klimafreundliche Antriebe für Nutzfahrzeuge entwickeln.
Nach der Weltpremiere im Juni lief nun am 7. Oktober das erste Serienfahrzeug des Mercedes-Benz E-Actros im Future Truck Center des Werks Wörth vom Band. Dort soll künftig auch die Elektrifizierung weiterer CO2-neutraler Mercedes-Benz-LKW stattfinden.
Am 30. Juni ist es so weit: Der E-Actros für den schweren Verteilerverkehr feiert seine Weltpremiere. Mit dem ersten elektrischen Serien-LKW mit Stern will Mercedes-Benz LKW eine neue Ära einläuten und sein klares Bekenntnis zum lokal CO2-neutralen Straßengüterverkehr unterstreichen.