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WIRTSCHAFT

Logistikwirtschaft: Rückgrat moderner Unternehmen

Die Logistikwirtschaft zählt zu den wichtigen Elementen der Wertschöpfungskette und sichert in Transportunternehmen jeder Größe effiziente Geschäftsprozesse. Sie umfasst Planung, Steuerung und Optimierung aller Waren-, Informations- und Finanzflüsse. Reibungslose Abläufe und optimierte Lieferketten für mehr Wettbewerbsfähigkeit sind das Ergebnis einer gut funktionierenden Logistikwirtschaft. Eine effektive Logistik darf nicht fehlen – ob in kleinen, mittleren oder großen Unternehmen, die im nationalen oder internationalen Markt aktiv sind.

In unseren Nutzfahrzeug- und Transportwirtschafts-Fachartikeln im KFZanzeiger bieten wir Ihnen umfassende Informationen zur Logistikwirtschaft inklusive aller wichtigen Entwicklungen. Durch exklusive Berichte, Trends und Analysen unserer Fachjournalisten bleiben Sie immer bestens informiert.

Weniger Aufwand bei Frachttender-Vorbereitung

Die Vorbereitung von Frachtausschreibungen ist in vielen Unternehmen noch immer mit erheblichem manuellem Aufwand verbunden. Transportdaten müssen aus unterschiedlichen Quellen zusammengetragen, geprüft, abgestimmt und anschließend für Tenderplattformen aufbereitet werden. Wie groß das Potenzial standardisierter und zentral gepflegter Logistikdaten ist, zeigt ein aktueller Praxisfall aus einem europaweiten Ausschreibungsprojekt.

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Leichtbaukompetenz verbindet sich mit industrieller Stärke

Schmitz Cargobull übernimmt 100 Prozent der Berger Fahrzeugtechnik Die Gesellschafter der Berger Fahrzeugtechnik GmbH haben entschieden, ihre verbleibenden Anteile an die Schmitz Cargobull AG zu veräußern. Damit wird Schmitz Cargobull, seit 2024 mit 49 Prozent an Berger beteiligt, künftig 100-prozentiger Eigentümer des Unternehmens. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch die zuständigen Wettbewerbsbehörden.…

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Komplettanbieter erweitert seine Möglichkeiten

Die Faymonville Group, ein führender Komplettanbieter und Hersteller von Spezialfahrzeugen für Schwerlast- und Spezialtransporte, hat eine Vereinbarung zur Übernahme der Mehrheitsanteile von Morello geschlossen, einem weltweit tätigen Unternehmen mit Sitz in Turin, Norditalien.

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Pommier übernimmt Fahrzeugbauteilegeschäft von Titgemeyer

Pommier stärkt Fahrzeugbauteile, Titgemeyer fokussiert Befestigung & Automatisierung Die Pommier-Gruppe übernimmt das Fahrzeugbauteilgeschäft von Titgemeyer einschließlich der Rieko GmbH. Mit dieser strategischen Entscheidung planen beide Unternehmen, Mehrwerte für ihre Kunden zu schaffen, indem sie sich auf konsequente Spezialisierung, langfristige Kontinuität und ihre jeweiligen Kernkompetenzen konzentrieren. Pommier stärkt Deutschlandgeschäft Pommier, einer der führenden europäischen Anbieter von…

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Nächster Expansionsschritt

Nächster Expansionsschritt: GT Trailers und Schmitz Cargobull AG bündeln ihre Kompetenzen Im März dieses Jahres haben Schmitz Cargobull, Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und Aufbauten aus dem Münsterland, und GT Trailers, ein führender Hersteller von Volumen-Aufbauten und Anhängern aus der polnischen Region Opole, ihre strategische Partnerschaft bekannt gegeben. Die zuständigen Behörden haben nun der Zusammenarbeit und…

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Nachschub für nachhaltigen Kühltransport

Nachschub für nachhaltigen Kühltransport: Kögel Trailer GmbH eröffnet feierlich moderne Produktionsanlage Kögel eröffnet moderne Produktionsanlage für Kühlfahrzeug-Paneele mit innovativer Fertigungstechnologie und stärkt nachhaltigen Kühltransport. Investition am Standort Burtenbach in zukunftsweisende Paneel-Produktion für temperaturgeführte Transporte. Mit einem Festakt hat die Kögel Trailer GmbH Anfang Mai am Hauptsitz in Burtenbach ihre hochmoderne Produktionsanlage für Kühlfahrzeug-Paneele eröffnet. Das…

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Verantwortung für nächste Generation

Verantwortung für nächste Generation: Theo Schuon übergibt seine Firmenanteile an der Alfred Schuon Spedition + Logistik Unternehmensgruppe an seine Töchter Sandra Grimm und Bianca Kuppetz sowie seinen Sohn Alexander Schuon. Mehr Verantwortung für die dritte Generation der Familie Schuon: Theo Schuon überträgt seine Anteile an der Alfred Schuon Spedition + Logistik Unternehmensgruppe an seine Töchter…

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Grünes Licht von Kartellbehörden

Grünes Licht von Kartellbehörden: Geis Gruppe schließt Übernahmen von Gras Gruppe und Spedition Krüger ab. Die Geis Gruppe kann die Akquisitionen der Gras Gruppe und der Internationalen Spedition Krüger nun auch offiziell wie geplant umsetzen: Die Kartellbehörden haben den Übernahmen jetzt zugestimmt. Mit der kartellrechtlichen Freigabe ist die Übernahme sämtlicher Anteile der Gras Gruppe mit…

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Neues Dachser-Logistikzentrum in Ingolstadt

Neues Dachser-Logistikzentrum in Ingolstadt: Der Logistikdienstleister Dachser wird im Juni 2025 einen neuen Standort für den Transport und die Lagerung von Industrie- und Konsumgütern in Ingolstadt eröffnen. Damit schafft das Unternehmen mittelfristig rund 90 neue Arbeitsplätze. Am 14. Oktober fand der erste Spatenstich für das Umschlagterminal mit 6.500 Quadratmetern Fläche und 76 Verladetoren statt. Außerdem…

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Einzigartiges Messe-Duo startet

Einzigartiges Messe-Duo startet: Die GGS 2024 – die europaweit einzige Fachmesse für Gefahrstoff- und Gefahrgutlogistik – und die Fuel & Gas Logistics – die Internationale Fachmesse für die Logistik von Energieträgern, Schmierstoffen und Technischen Gasen sind vom 22. bis 24. Oktober 2024 gemeinsam in den Hallen der Leipziger Messe zu besichtigen. Damit sind die zwei…

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Startschuss für die IAA Transportation

Um 10 Uhr fiel der Startschuss für die IAA Transportation (20. bis 25. September) in Hannover. Nach pandemiebedingter Pause startet die weltgrößte Plattform für Transport und Logistik mit neuem innovativem Konzept. Früher bekannt als IAA Nutzfahrzeuge, mit Fokus auf leichten und schweren Nutzfahrzeugen, umfasst das neue Konzept die gesamte Bandbreite des Transports und der Logistik.…

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Sievert Logistik: Bley ist neuer Geschäftsführer

Die Sievert Logistik SE hat eine neue Führungsspitze: Seit dem 1. September 2022 verantwortet Karsten Bley (Foto) die Geschäfte des westfälischen Logistikdienstleisters. Unter der neuen Führung soll das Tochterunternehmen der Osnabrücker Sievert SE zukunftsfähig aufgestellt werden. Dazu zählen sowohl der Ausbau der Kontraktlogistik und der Entsorgung im Silo-Bereich als auch die Digitalisierung der Geschäftsprozesse. Bereits…

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Iveco: 40 Nachwuchskräfte in Ulm gestartet

Am 1. September ist die Belegschaft der Iveco Group in Ulm, also bei der Iveco Magirus AG und der Magirus GmbH sowie auch bei der Nikola Iveco Europe GmbH, um insgesamt 40 Nachwuchskräfte angewachsen. 34 Auszubildende starteten ihre drei beziehungsweise dreieinhalbjährige Ausbildung in den Berufen Industriekaufleute, Fachkraft für Lagerlogistik, Konstruktionsmechaniker/in, Fahrzeuglackierer/in, Industriemechaniker/in, Elektroniker/in oder KFZ-Mechatroniker/in.…

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Daimler: 1.000ster Stern für Torello

Die Torello Gruppe setzt bei der Modernisierung ihres Fuhrparks auf Fahrzeuge von Daimler Truck. Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks, überreichte der Familie Torello persönlich die Fahrzeugschlüssel für ihren 1.000sten Mercedes-Benz Actros im Kunden-Center Wörth am Rhein. Karin Rådström: „Das gesamte Team und ich sind stolz darauf, dass wir mit unseren Mercedes-Benz LKW Teil der Wachstumsgeschichte…

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Führungswechsel bei Torc Robotics

Peter Vaughan Schmidt (Foto) wird ab 1. Oktober 2022 neuer CEO der Daimler-Truck-Tochter Torc Robotics. Vorgänger Michael Fleming tritt auf eigenen Wunsch zurück, wird jedoch einen Sitz im Torc-Aufsichtsrat behalten und weiterhin als Berater zur Verfügung stehen. Bei diesem Führungswechsel handelt es sich um einen regulären Übergangsprozess in der Entwicklung des 2019 von Daimler Truck…

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AL-KO: neue Spitzen für F&E- und Marketing

Zum 1. September 2022 hat Frank Sager die Verantwortung für die weltweite Forschung und Entwicklung der AL-KO Vehicle Technology Group an Georg Rixecker (Foto) übergeben. Der studierte Physiker wurde im Bereich Werkstoffkunde promoviert, daran schlossen sich Stationen beim Max-Planck-Institut, bei der Robert Bosch GmbH und zuletzt bei Borgwarner an. Der gebürtige Saarländer verantwortete dort die…

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Knorr-Bremse hält Vorjahresniveau

Die Knorr-Bremse AG, Hersteller von Bremssystemen und weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat die Geschäftszahlen für das erste Halbjahr sowie das zweite Quartal 2022 vorgelegt. Der Umsatz lag in den ersten sechs Monaten 2022 bei 3.406 Millionen Euro und erreichte damit nahezu das Vorjahresniveau von 3.419 Millionen Euro. Bei leicht rückläufigen Umsätzen im OE-Geschäft,…

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Daimler Truck: Absatz über Vorjahresniveau

Trotz anhaltender Engpässe in der Lieferkette und Gegenwind bei den Rohstoffpreisen hat die Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) im zweiten Quartal ihren Wachstumskurs fortgesetzt und Absatz, Umsatz und bereinigtes Konzern-Ebit steigern können. So wuchs der Konzernabsatz im 2. Quartal 2022 im Vergleich zum Vorjahr auf 120.961 Einheiten (+4 Prozent, Q2 2021: 116.845 Einheiten). Getragen…

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Globale Vernetzung in der Logistikwirtschaft

Wettbewerbsvorteile durch strategische Partnerschaften

Da die Wirtschaft immer globaler wird, ist die gut funktionierende Transportlogistik auf Vernetzung angewiesen. Dadurch stärken Unternehmen die Wettbewerbsfähigkeit und werden den Marktanforderungen gerecht.

  • Logistik-Hubs und Knotenpunkte: Internationale Handelszentren und Logistik-Hubs gehören in globalen Lieferketten zu zentralen Knotenpunkten und bieten in allen Unternehmen Möglichkeiten zur Expansion und Effizienzsteigerung. KMU erhöhen durch den Einsatz solcher Hubs ihre Reichweite, sodass sie noch erfolgreicher werden können. Großunternehmen verwenden diese Hubs als strategische Standorte für globale Operationen.
  • Partnerschaften und Kooperationen: In der Logistikwirtschaft kommt es auf eine enge Zusammenarbeit an. Kleine Anbieter können ihre Dienstleistungen durch Kooperationen mit anderen Firmen erweitern und ihre Marktstellung stärken. Für Großunternehmen bieten Partnerschaften eine Möglichkeit, neue Märkte zu erschließen und Innovationen schneller in den Markt zu bringen.
  • Flexibilität als Erfolgsfaktor: Flexibilität gehört zu den wichtigsten Wettbewerbsvorteilen bei KMU und Großunternehmen. Unternehmen aller Größen können schneller auf Veränderungen reagieren und flexible Strukturen schaffen, um neuen Anforderungen gerecht zu werden.

Aktuelles bei KFZanzeiger erfahren

Die Logistikwirtschaft steht vor zahlreichen modernen Entwicklungen und sich immer wieder ändernden Trends. Nachhaltigkeit, Digitalisierung und innovative Technologien prägen die Zukunft der Transport- und Logistikbranche und bieten kleinen und großen Unternehmen neue Möglichkeiten. Es beginnt beim Einsatz emissionsfreier Fahrzeuge, geht über autonome und digitale Lösungen bis hin zur Integration erneuerbarer Energien. Langfristig tragen die verschiedenen Faktoren bei der entsprechenden Nutzung und Optimierung zu mehr Wettbewerbsfähigkeit bei.

Bleiben Sie mit dem KFZanzeiger über die aktuellen Entwicklungen in der Logistikwirtschaft informiert. Abonnieren Sie unseren Newsletter und lesen Sie exklusive Berichte und Analysen in unserer Fachzeitschrift für Logistik und Nutzfahrzeugwirtschaft, um den Wettbewerbern in der Logistikwirtschaft immer einen Schritt voraus zu sein.

Effizienzgewinne für Unternehmen jeder Größe

Neue Technologien bieten Unternehmen der Logistikwirtschaft enorme Chancen, Betriebsabläufe zu optimieren und effizienter zu gestalten. KMU und Großunternehmen finden dabei jeweils ihre spezifischen Anwendungsbereiche. Zu den wichtigen Innovationen gehören:

  • Autonome Technologien: Vielfältige Einsatzmöglichkeiten werden durch autonome Fahrzeuge und Drohnen in der Logistikwirtschaft eröffnet, die für Unternehmen jeder Größe eine Option sind. In KMU wird auf autonome Shuttles für betriebsinterne Transporte gesetzt. Großkonzerne entscheiden sich für ganze Flotten autonomer Lkw, um mit moderner Transporttechnik Kosten zu reduzieren und Ressourcen zu entlasten.
  • Big Data und Künstliche Intelligenz: Mit Big Data und KI werden Logistikprozesse smarter und präziser gesteuert. KMU können beispielsweise durch datenbasierte Vorhersagemodelle und kleine KI-Anwendungen Prozesse effizienter gestalten. Große Unternehmen nutzen Simulationen, um besser für ihre globalen Netzwerke vorausschauend planen zu können, sodass es zur Optimierung der Lieferzeiten kommt.
  • Blockchain für mehr Sicherheit und Transparenz: Die Blockchain-Technologie bietet allen Unternehmensgrößen Möglichkeiten zur Sicherung der Lieferketten und zur Steigerung der Transparenz. KMU können ihren Kunden durch die Verifizierung der Lieferketten Vertrauenswürdigkeit vermitteln. Großkonzerne gewährleisten mithilfe der Blockchain-Technologie die Integrität und Sicherheit internationaler Transaktionen.

Anpassungsstrategien für KMU und Großunternehmen

Die Logistikwirtschaft aller Unternehmensgrößen steht vor Herausforderungen. Allerdings bietet sie je nach Unternehmensgröße unterschiedliche Anpassungen und Chancen. Hierzu gehören:

  • Fachkräftesicherung in der Logistikwirtschaft: KMU können mit flexiblen Arbeitsmodellen und gezielter Nachwuchsförderung Fachkräfte an sich binden. Großunternehmen investieren in internationale Weiterbildungsprogramme und bieten Mitarbeitern Karrierechancen, die die Attraktivität der Logistikberufe steigern und langfristige Bindungen schaffen.
  • Regulatorische Anforderungen und Compliance: Gesetzliche Anforderungen an Sicherheit und Umweltstandards veranlassen Unternehmen sämtlicher Größen dazu, ihre Logistikprozesse entsprechend den Vorgaben anzupassen. Für KMU ist die Kostenreduzierung in der Logistik wichtig, um die erforderlichen Anforderungen ohne große Mehrkosten umzusetzen. Große Unternehmen können durch Skaleneffekte profitieren, müssen aber einen Weg finden, komplexe Regularien über nationale Grenzen hinweg konsistent umzusetzen.
  • Supply Chain Management für resiliente Strukturen: Die Anforderungen an robuste und flexible Lieferketten steigen in der Transportbranche weiter. Für KMU ist es wichtig, in Krisenzeiten schnelle Anpassungen vornehmen zu können, was durch flexible Ansätze und schnelle Entscheidungswege möglich ist. Großunternehmen hingegen sind auf die Sicherung globaler Lieferketten und ein abgestimmtes Risikomanagement angewiesen, um ihre Ressourcen optimal zu nutzen und auf dem Markt beständig zu sein.

Neue Chancen für KMU und Großunternehmen

In der Logistikwirtschaft stehen große technische Umbrüche und Marktveränderungen an, die von Unternehmen verschiedener Größe zu bewältigen sind. Neuerungen eröffnen Möglichkeiten zur Verbesserung von Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit. Wichtige Trends sind:

  1. Digitalisierung für effizientere Abläufe: In der Logistikwirtschaft in kleinen und großen Firmen spielen digitale Prozesse eine immer größere Rolle. Kleinere Unternehmen im Bereich Transport profitieren durch den Einsatz von Echtzeit-Tracking und cloudbasierten Automatisierungslösungen von mehr Kosteneffizienz und Skalierbarkeit in der Wirtschaft. Großunternehmen integrieren hingegen umfangreichere Systeme, die ihnen die Koordination ihrer globalen Netzwerke vereinfacht und die Transport- und Logistikabläufe besser steuert.
  2. Nachhaltigkeit als Wettbewerbsvorteil: Green Logistics ist in der Transportbranche eine Notwendigkeit geworden. Während KMU durch die Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge oder effizientere Routenplanung ihren ökologischen Fußabdruck reduzieren, setzen Großunternehmen auf umfassendere Maßnahmen wie elektrisch betriebene Fahrzeugflotten, energieeffiziente Lagerhäuser und Kreislaufwirtschaftskonzepte. Nachhaltige Logistik gilt als Aushängeschild und steigert die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen. Zudem erfüllt sie die geforderten, zunehmend anspruchsvollen Regulierungsstandards.
  3. Smart Logistics für mehr Flexibilität: Durch Smart Logistics ist eine Vernetzung von Daten und Prozessen möglich, was für kleine, mittlere und große Unternehmen Vorteile bringt. Kleine und mittlere Unternehmen planen durch datenbasierte Vorhersagemodelle ihre Ressourcen effizienter und optimieren ihre Abläufe. Großunternehmen profitieren hingegen von umfassenden Internet-of-Things- oder kurz IoT-gestützten Analysen, wodurch sie ihre komplexen Lieferketten in Echtzeit überwachen und Anpassungen bei Bedarf schnell vornehmen können.