Continental nutzt Pyrolyseverfahren bei Altreifen
Der Automobilzulieferer geht einen weiteren Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft in der Reifenproduktion und setzt wiedergewonnenen Industrieruß in der Serienproduktion von Vollreifen ein.
[vc_row][vc_column][ultimate_spacer height=“25″]
Der Automobilzulieferer geht einen weiteren Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft in der Reifenproduktion und setzt wiedergewonnenen Industrieruß in der Serienproduktion von Vollreifen ein.
Höhere Energieeffizienz im Stadtverkehr und eine Reduzierung des Energieverbrauchs um bis zu 10 Prozent – das verspricht das neue Reifenkonzept Conti CityPlus von Continental, das auf der IAA Mobility in München erstmals vorgestellt wurde.
In Brüssel wird im Oktober der rote Teppich für die Busbranche ausgerollt. Alle namhaften Marken präsentieren auf diesem Catwalk ihre neusten Modelle, vollgepackt mit Innovationen.
Wie die Verkehrseffizienz und -sicherheit im zukünftigen Mischverkehr urbaner Verkehrsräume verbessert werden kann, das erforscht derzeit das Gemeinschaftsprojekt LUKAS.
Waymo, die ehemalige Google-Tochter, hatte sich dem vollständig autonomen Lkw-Fahren verschrieben. Doch aufgrund der „erheblichen Geschäftsentwicklung“ im Ride-Hailing-Bereich konzentriert sich das Unternehmen zunächst auf die fahrerlosen Taxis. Die Lkw-Pläne liegen aber nur vorübergehend auf Eis.
63 Milliarden Euro – diese Summe plant der Automobilzulieferer Denso zu investieren, um die beiden Ziele „Null Emissionen in der Mobilität“ und „Null Verkehrstote“ umzusetzen. Dies betonte der neue Präsident und COO, Shinnosuke Hayashi, auf der IAA in München.
Mit dem neuen Batterie-Montagewerk im schwedischen Södertälje geht der Nutzfahrzeuge-Hersteller Scania den nächsten Schritt in Richtung Serienproduktion schwerer E-Lkw.
Kleiner, leichter, nachhaltiger: Webasto stellt die nächste Generation seiner Coolant Heater auf der IAA Mobility 2023 in München vor. Hier ein kleiner Vorgeschmack.
Für mehr Effizienz und Umweltschutz investiert der Transport- und Logistikspezialist Schuon mit Sitz in Haiterbach im laufenden Jahr in rund 50 neue Fahrzeuge.
Elektrifizierung von Achsen, autonomes Fahren sowie die Konnektivität von Trailern sind Themen, mit denen der die SAF-HOLLAND Group in Kooperation mit dem schwedischen Bremssystemspezialisten Haldex die Transportbranche fit für die Zukunft machen möchten. Wie genau, das zeigten sie auf einem gemeinsamen Messestand in Karlsruhe.