Der Fahrradclub ADFC und der BGL haben an Kommunalpolitik und Transportbranche appelliert, mehr Sicherheit für Radfahrende zu schaffen. In einem gemeinsamen Positionspapier fordern die beiden Interessensverbände den sicheren Umbau von Kreuzungen, getrennte Grünphasen an Ampeln und die Ausrüstung möglichst aller LKW mit Abbiegeassistenzsystemen.
Beim Mercedes-Benz Trucks Safety Dialogue am 7. November in Berlin diskutierten Experten aus Politik und Wirtschaft sowie der Dekra-Unfallforschung und dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club über innovative Lösungen, um die Verkehrssicherheit im Zusammenhang mit Lastkraftwagen für alle Verkehrsteilnehmer weiter zu erhöhen.
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. aus Frankfurt am Main begrüßt, dass im Koalitionsvertrag zwischen CDU/CSU und SPD eine Reihe von teils langjährigen BGL-Forderungen ihren Niederschlag gefunden haben. Endlich werden die seit Langem vom BGL geforderten Abbiegeassistenten verbindlich vorgeschrieben.
Das Angebot von Volvo Trucks auf der IAA Transportation 2024 soll die Entschlossenheit von Volvo unter Beweis stellen, den Verkehr zu dekarbonisieren und Unfälle zu vermeiden. Das Unternehmen zeigt in Halle 21 insgesamt acht unterschiedliche Lkw. In ihrer Vielfalt sollen sie heute und morgen nachhaltigen Transport ermöglichen.
Eine internationale Plattform für Informationen, Erfahrungen und Networking – das war der selbstgewählte Anspruch des ersten europäischen T.I.R.E. Summit. Dieser fand Mitte Juni 2024 in der METAStadt in Wien statt, drehte sich um die vier Säulen Technologie, Insights, Richtlinien sowie Engagement und ermöglichte den rund 100 Teilnehmenden einige interessante Erkenntnisse.
Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen ist mit zahlreichen Partnern in die Pilotphase des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Forschungsprojektes „DRIvE“ gestartet. In einem Feldversuch soll jetzt zwei Monate lang eine Software erprobt werden, die bezüglich Routenplanung eine klare Aufgabe hat.
Iveco, die Nutzfahrzeugmarke der Iveco Group, und Plus gaben Anfang Juli gemeinsam mit dem dm-drogerie markt, Europas größtem Einzelhandelsunternehmen für Haushalts- und Körperpflegeprodukte, und DSV, eine weltweit führenden Transport- und Logistikdienstleister, den Start ihres teilautomatisierte Lkw-Pilotprojekts in Deutschland bekannt.
Seit fast 700 Jahren gibt es Bier von Augustiner, das nach wie vor ausschließlich zentral in München gebraut wird. Die neue große Abfüllanlage aber steht am Stadtrand in Freiham. Für den Transport dorthin setzt die Augustiner-Logistik zwei Lkw vom Typ Volvo FM Electric ein. Für die Anwohner bringt das Vorteile mit sich.
Unter dem Motto „Power to the Road“ haben die Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing und sein Kollege aus dem Wirtschaftsministerium gemeinsam mit den hauptverantwortlichen Netzbetreibern und dem Branchenverband BDEW den offiziellen Startschuss für das Lkw-Schnellladenetz an den Bundesautobahnen erteilt. Wissing sieht hier „ein echtes Mammutprojekt“.
In Goch am Niederrhein traf Kässbohrer, Produzent von Sattelaufliegern, jüngst mit Ackmann & Lörcher zu einer speziellen Übergabe zusammen. Der Anlass war die Auslieferung von zehn Kässbohrer SPS 3 Plateautrailern zur Verstärkung des Fuhrparks von Ackmann & Lörcher.