Die LKW-Maut soll zum 1. Juli 2018 auf alle Bundestraßen ausgeweitet werden – dabei handelt es sich um etwa rund 40.000 Kilometer zusätzliches Streckennetz. Um in Zukunft die Einhaltung der Mautpflicht überprüfen zu können, startet nun der Pilotbetrieb innovativer Kontrollsäulen.
Der Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) veranstaltet am 28. und 29. Oktober seine diesjährige Jahreshauptversammlung und seinen Unternehmertag. In Braunschweig werden etwa 200 Delegierte aus dem privaten niedersächsischen Verkehrsgewerbe erwartet.
Der DKV Euro Service unterstützt die Petition des Vereins Docstop für Europäer. Diese erbittet eine Erlaubnis für Docstop-Wegweiser auf allen Raststätten-Hinweistafeln.
Nordrhein-Westfalens Forderung, die Bußgelder für widerrechtliche Fahrten über gefährdete Brücken drastisch zu erhöhen, wird vom Bundesrat mit großer Mehrheit unterstützt. Jetzt soll die Bundesregierung den Bußgeldkatalog entsprechend anpassen, dass in Zukunft bis zu 1.000 Euro Bußgeld möglich sind.
Das wirtschaftliche Klima im deutschen Transportlogistikgewerbe hat sich laut BGL-Konjunkturanalyse im 2. Quartal saisonbedingt – trotz anhaltender Kostensteigerungen – ins Positive gedreht. Der Geschäftslage-Saldo (Durchschnitt aus Umsatz- und Betriebsergebnis-Saldo) stieg gegenu?ber dem Vorquartal von –12,5 auf +7 Prozentpunkte.
Trotz des Einsatzes von Absicherungsfahrzeugen mit auffälligen Warneinrichtungen kommt es in Autobahnengstellen immer wieder zu Auffahrunfällen auf besagte Fahrzeuge. Vor diesem Hintergrund entwickelt MAN mit sieben weiteren Partnern aus Industrie, Forschung und Verwaltung den Prototyp eines fahrerloses Absicherungsfahrzeugs, das den jeweiligen Arbeitsmaschinen in Wanderbaustellen folgt und gegen den fließenden Verkehr absichert.
Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), wurde auf der VDA-Mitgliederversammlung am 4. November in Berlin vom VDA-Vorstand in seinem Amt bestätigt und einstimmig für zwei weitere Jahre gewählt.
Volker Wissing, rheinland-pfälzischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau, hat mit einer Mitteilung an den Bund den Weg für die Fahrt von Lang-LKW auf ausgewählten Strecken in Rheinland-Pfalz frei gemacht. Die LKW sollen auf begrenzten Routen, insbesondere bei Werkverkehren, eingesetzt werden dürfen.
Dass das deutsche Transportlogistikgewerbe durch die zunehmende Dumpingkonkurrenz immer stärker unter Druck gerät, war ein Kernthema auf der Mitgliederversammlung des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) am 17./18. November in Frankfurt/Main. Gemessen an den in Deutschland gefahrenen Mautkilometern sinke der Marktanteil deutscher LKW seit Jahren kontinuierlich.
Laut einer aktuellen Erhebung des Bundesamts für Güterverkehr (BAG) sinkt die Zahl der Unternehmen, die gewerblichen Güterkraftverkehr betreiben. Betroffen waren vor allem die kleineren Unternehmen mit bis zu neun Beschäftigten.