Ob auf der Teststrecke oder im Kundeneinsatz: Seriennahe Prototypen der batterieelektrischen LKW von Mercedes-Benz beweisen sich bei Schnee und Eis. Bei der klirrenden Kälte im Februar dieses Jahres haben Versuchsingenieure von Mercedes-Benz LKW den E-Actros und den E-Econic auf der Schwäbischen Alb auf Herz und Nieren geprüft.
Zwei neue Kippsattelzüge Mercedes-Benz Actros 1848 LS arbeiten im Dauereinsatz für das Projekt Neubau Flugfeldklinikum in Böblingen-Sindelfingen. Mit ihnen hat die Alfred Schuon GmbH seit September 2020 schon tausende Kubikmeter Erdaushub zu den Deponien in der gesamten Region bis hinunter nach Deißlingen bei Rottweil transportiert.
Zwei neue Kippsattelzüge Mercedes-Benz Actros 1848 LS arbeiten im Dauereinsatz für das Projekt Neubau Flugfeldklinikum in Böblingen-Sindelfingen. Mit ihnen hat die Alfred Schuon GmbH seit September 2020 schon tausende Kubikmeter Erdaushub zu den Deponien in der gesamten Region bis hinunter nach Deißlingen bei Rottweil transportiert.
Voith rüstet 500 Mercedes-Benz-Stadtbusse mit Diwa.6-Automatikgetrieben für das spanische Busunternehmen Alsa aus. Die Getriebe – in Verbindung mit modernen Euro-6-Motoren – sollen für einen effizienten und nachhaltigen ÖPNV in Casablanca, Marokko, sorgen. Für Voith ist es der zweite Diwa.6-Großauftrag innerhalb kürzester Zeit in Marokko. Bereits 2019 beauftragte Alsa Daimler Buses mit der Auslieferung von 100…
Die Nachfrage nach dem Abbiege-Assistent S1R von Mercedes-Benz LKW steigt. Denn mit einem schweren LKW im Stadtverkehr auf teilweise engen Straßen und in unübersichtlichen Kreuzungsbereichen unterwegs zu sein, ist für viele Berufskraftfahrer eine große Herausforderung. Das gilt insbesondere für Abbiegemanöver.
Mercedes-Benz Vans ist dabei, alle Baureihen zu elektrifizieren. Auf Basis der neuen Electric-Versatility-Platform soll die nächste Generation des E-Sprinter entstehen.
Startschuss für die zweite Testphase der Mercedes-Benz-E-Actros-„Innovationsflotte“: Nach jeweils rund einem Jahr im intensiven Praxiseinsatz bei zehn Kunden in Deutschland und der Schweiz gehen acht der rein batterieelektrisch angetriebenen LKW nun sukzessive an neue Kunden.
Bereits seit vielen Jahren arbeiten Mercedes-Benz und die H&W Nutzfahrzeugtechnik GmbH eng zusammen. Aktuell wird die erfolgreiche Partnerschaft durch einen weiteren Auftrag noch gefestigt. H&W liefert in mehreren Blöcken Wechselrahmen der Ausführung „Midi“ und „Maxi“ für die Charterway-Mietflotte.
Daimler Trucks hat Mitte September seine Technologiestrategie für die Elektrifizierung seiner LKW präsentiert – vom urbanen Verteiler- bis hin zum internationalen Fernverkehr. Dabei steht vor allem die Technologie für wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-LKW für das Fernverkehrssegment im Fokus.
Ein gutes Jahr nachdem die ersten E-Vito aus der Serienproduktion an Hermes Germany in Hamburg übergeben wurden, sind nun die ersten – im Düsseldorfer Werk vom Band gelaufenen – E-Sprinter-Serienfahrzeuge in die Flotte des Logistikdienstleisters integriert worden.