In Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz befindet sich die weltgrößte und höchst moderne Produktionsstätte für LKW. Der KFZ-anzeiger war jetzt bei der Sneak Preview des Mercedes-Benz Actros L vor Ort und konnte während intensiver Workshops dessen Innenleben erkunden.
Ingenieure von Mercedes-Benz Trucks haben im finnischen Rovaniemi den batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr ein letztes Mal vor dem geplanten Serienstart Ende des Jahres bei extremer Kälte und Schnee getestet.
Für den Betankungsdienstleister Skytanking am Flughafen Stuttgart ist der frisch in Dienst gestellte Mercedes-Benz eEconic ein wichtiger Schritt bei der Elektrifizierung der Abfertigungsflotte. Das Betankungsfahrzeug ist dabei in zweifacher Hinsicht eine Premiere.
TMA Bolaget, ein Unternehmen im Bereich Verkehrssicherheit, hat kürzlich seine Flotte um zwei eEconic-Spezialfahrzeuge erweitert. Der eEconic wurde als vollelektrische Alternative speziell für den lokal CO2-neutralen Einsatz in urbanen Umgebungen entwickelt.
Holcim setzt bei der Umsetzung seiner Nachhaltigkeitsstrategie im großen Stil auf den Mercedes-Benz eActros 600. Insgesamt 1.000 Einheiten des batterieelektrischen Lkw will der Schweizer Baustoffproduzent in seine europäische Flotte aufnehmen.
Der neue eSprinter von Mercedes-Benz als elektrifizierter Namensgeber des Segments für große Transporter kommt demnächst auf die Straßen. In seiner Ankündigung hebt der Hersteller als Mehrwert für Kunden dessen Vielseitigkeit und Flexibilität hervor.
Gestern feierte das Mercedes-Benz Werk Wörth mit einem Festakt sein 60. Jubiläum. Mit Stolz und Zuversicht blickte auch Ehrengast Malu Dreyer, Ministerpräsidentin des Landes Rheinland-Pfalz, auf die Erfolgsgeschichte und die Zukunft des Lkw-Werks.
Dass ein Lkw nicht nur auf der Straße gut unterwegs ist, sondern auch auf der Schiene, beweist der Mercedes-Benz Actros seit neuestem auf Bahnstrecken in den Niederlanden und in Belgien.
Komfortables Schnellladen bei Mercedes-Benz in Mannheim. Das neue Charging Hub, das gestern eröffnet wurde, ist auch für Elektrotransporter wie den Mercedes eSprinter bequem zugänglich.
Hauke Schuler übernimmt zum 1. Januar 2024 die Verantwortung für den Daimler Truck Standort Kassel. Er folgt auf Frank Lehmann, der nach über sechs Jahren als Standortverantwortlicher und über 27 Jahren im Unternehmen in den Ruhestand geht.