Premiere für eine Weltneuheit: Daimler Truck und Linde nahmen am 7. Februar die erste öffentliche Tankstelle mit sLH2-Technologie in Betrieb. Die Unternehmen wollen damit einen internationalen Standard setzen. Das Akronym sLH2 steht dabei für subcooled Liquid Hydrogen.
Daimler Truck und Masdar wollen den Export von grünem Flüssigwasserstoff aus Abu Dhabi nach Europa prüfen. Die Unternehmen sehen erhebliches Potenzial zur Reduzierung von CO2-Emissionen im Straßengüterverkehr in Europa.
Das Unternehmen Mars will den klimaschonenden Umbau seiner Logistik vorantreiben – Ausgangspunkt ist Deutschland und Kooperationspartner das schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride.
Daimler Truck konnte sein Absatzvolumen im Geschäftsjahr 2023 weltweit erneut steigern – trotz anhaltender Lieferengpässe in wichtigen Regionen. Bei batterieelektrischen Nutzfahrzeugen hat das Unternehmen ein signifikantes Plus erzielt.
Voraussichtlich ab Mitte 2024 werden die Unternehmen Amazon, Air Products, Holcim, INEOS und Wiedmann & Winz erste Erfahrungen mit den Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck sammeln. Die fünf Sattelzug-Lkw werden in Deutschland auf spezifischen Routen und in verschiedenen Anwendungsfällen im Fernverkehr eingesetzt.
Wasserstoffverbrennung im Sonderfahrzeugbereich? Ob das funktionieren kann, hat Mercedes-Benz Special Trucks jetzt mit einem Unimog Prototypen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Realbetrieb getestet.
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Der Gewinner des International Truck of the Year 2024 steht fest. Es ist der Volvo FH Electric. Zum ersten Mal in der Geschichte des Awards geht der Titel an ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.
Kälte, Eis und Schnee bedeuten für Trucks und Fahrer immer eine besondere Herausforderung. Doch wie reagieren E-Lkw wie der eActros auf Minusgrade und schwierige Witterungsverhältnisse?
Christian Wilz übernimmt zum 1. Januar 2024 die Leitung von Mercedes-Benz Trucks in Deutschland. Er folgt auf Joachim Schlereth, der zum Jahresende in den Ruhestand geht.