Safety First: Daimler Truck prüft Sicherheitsassistenzsysteme
Im Mittelpunkt der jüngsten ausgiebigen Tests standen vor allem die Assistenzsysteme, die ab April 2024 in den verschiedenen Lkw und Bussen von Daimler Truck zum Einsatz kommen.
Im Mittelpunkt der jüngsten ausgiebigen Tests standen vor allem die Assistenzsysteme, die ab April 2024 in den verschiedenen Lkw und Bussen von Daimler Truck zum Einsatz kommen.
Halberstadt soll künftig das Herzstück für die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Lkw werden. Der neue Logistikstandort wird von Beginn an für den CO₂-neutralen Betrieb geplant, das Energiekonzept verzichtet komplett auf fossile Energieträger. Die stufenweise Inbetriebnahme des Gebäudes ist ab 2025 geplant.
Vor 25 Jahren hatten die Renntrucks von Mercedes-Benz eine der erfolgreichsten Saisons. Damals waren die Fans der Rennserien fasziniert von der Rangelei der vermeintlichen „Giganten der Landstraße“ auf den Rennstrecken. Heute kann der Star unter ihnen, der Atego Racetruck, im Mercedes-Benz Museum bestaunt werden.
Mercedes-Benz Special Trucks hat vor kurzem über 100 Zetros Offroad-Lkw ür militärische Unterstützungs- und Logistikaufgaben an das Verteidigungsministerium der Ukraine ausgeliefert. Vor allem in schwierig zu erreichenden Gebieten sind die hochgeländegängigen Lkw ein Gewinn für die Versorgung der Bevölkerung.
Mit einer Großbestellung an E-Fahrzeugen von Mercedes-Benz Vans setzt der Frachtdienstleister FedEx sein Ziel, bis 2040 weltweit klimaneutral zu sein, weiter um.
Futuristisch im Design, innovativ bei der Antriebstechnologie und mit einer Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden – der neue eActros 600 kann sich sehen lassen. Mercedes-Benz Trucks hat die Serienversion des ersten batterieelektrischen Fernverkehr-Lkw enthüllt.
Christian Wilz übernimmt zum 1. Januar 2024 die Leitung von Mercedes-Benz Trucks in Deutschland. Er folgt auf Joachim Schlereth, der zum Jahresende in den Ruhestand geht.
Das neue Bediensystem UNI-TOUCH für Unimogs von Mercedes-Benz Special Trucks ist schlanker, flexibler und individuell anpassbar. Es ist im November auf der Agritechnica zu sehen. Ebenso zwei neue Unimog-Modelle.
Die erste in Deutschland ausgelieferte Mercedes-Benz eActros 300 Sattelzugmaschine geht an Logistik Schmitt. Den E-Boliden nahm Rainer Schmitt, geschäftsführender Gesellschafter von Logistik Schmitt (r. im Bild) von Ronald Ott, Leiter Vertrieb Lkw Mercedes-Benz und FUSO Deutschland, in Empfang.
Das im Mai eröffnete Logistikzentrum „C3 Bremen“ von BLG Logistics gilt als „Leuchtturmprojekt für grüne Logistik“. Jetzt wurde es für seine Energieeffizienz ausgezeichnet.