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Bosch startet jetzt die Fertigung neuer Antriebslösungen, die auf Basis der 800-Volt-Technik Ladezeiten verkürzen und die Elektromobilität effizienter machen. Mit der 800-Volt-Variante des Bosch Elektromotors kann bei gleicher Stromstärke nun doppelt so viel Leistung übertragen werden.
Mit dem Recycling von Platin aus alten Brennstoffzellen-Stacks will Bosch seinen Platinbedarf für das Brennstoffzellen-Antriebssystem merklich reduzieren. Mehr als 95 Prozent der von Platinförderung verursachten CO2-Emissionen können langfristig dadurch eingespart werden.
Das neue OECD-Handbuch für umweltbezogene Sorgfaltspflichten in mineralischen Rohstofflieferketten ist ein Meilenstein für den Umweltschutz in globalen Wertschöpfungsketten. Die Entwicklung des Handbuchs geht auf eine Politikempfehlung des Umweltbundesamtes (UBA) zurück.
Die Tankstelle bietet neben herkömmlichen Kraftstoffen zwei Wasserstoff-Tanksäulen, die mit 350 bar Druck arbeiten, für Nutzfahrzeuge sowie 12 HPC-Schnellladepunkte mit bis zu 300 kW für Pkw und Lkw. Der Mobility Hub ist mit einer leistungsstarken 230 kWp Photovoltaik-Anlage und einem intelligenten Energiemanagementsystem ausgestattet, unter anderem um den betrieblichen Energiebedarf gerecht zu werden. Lorenz Maier, Geschäftsführer…
Bei der Vermietung und des Vertriebs von Schwerlast-Nutzfahrzeugen gehört die ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH zu den Top-Ansprechpartnern. Das erfahrene Team bietet effiziente Pakete für Transporteure aus unterschiedlichsten Branchen an, sei es beim Fahrzeug selbst oder beim hauseigenen Mietservice.
Freudenberg Sealing Technologies richtet hochmodernes Prüflabor für Batterien in den USA ein, um die Sicherheit von E-Autos zu erhöhen. Im neuen Labor können auch Simulationstests inklusive Batteriewechsel-Szenarien durchgeführt werden.
BMW Group Logistik testet erfolgreich elektrische Sattelauflieger in verschiedenen Szenarien des realen Logistikbetriebs. Das Ergebnis: rund 48 Prozent Kraftstoffeinsparung in Kombination mit Diesel-Lkw, mehr als 600 Kilometer Reichweite mit E-Zugmaschine.
Wie soll der Straßengüterverkehr der Zukunft aussehen? Welche Potentiale stecken in alternativen Antrieben, digitalen Lösungen oder Künstlicher Intelligenz? Das diskutierten führende Vertreter der Transport- und Logistikbranche auf dem Kongress in Berlin.
Die Berliner Logistik-Beratung Green Logistics Enabler ist seit September Partner des Logistik-Kompetenz-Zentrums (LKZ) Prien. Gemeinsam wollen sie Transportunternehmen, Speditionen und Verlader technologieoffen und herstellerneutral bei der schrittweisen Umstellung auf einen klimaneutralen Fuhrpark beraten.
ELVIS rät seinen Verbundpartnern auf Grundlage der Studie des Global Energy Solutions e.V. dazu, mehrere Kraftstofflösungen auszutesten, nicht voreilig zu handeln und fordert von der Politik die Förderung alternativer Antriebsarten für den Güterverkehr.
