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Seit Januar 2024 nutzt Thyssenkrupp Materials Services die ersten wasserstoffbetriebenen Lkw zur Belieferung seiner Kunden. Offizieller Logistikpartner ist die ep-Group, in der Fahrzeugfront prangt das Logo der Paul Group.
Der neue eSprinter von Mercedes-Benz als elektrifizierter Namensgeber des Segments für große Transporter kommt demnächst auf die Straßen. In seiner Ankündigung hebt der Hersteller als Mehrwert für Kunden dessen Vielseitigkeit und Flexibilität hervor.
Anlässlich der Dekarbonisierungsreise von Bruno Blin, Präsident des französischen Herstellers, präsentiert Renault Trucks der deutschen Presse seine vollelektrischen Fahrzeuge. Die komplette elektrische Produktpalette ist zum ersten Mal in Deutschland. Dabei gibt es zwei Premieren.
MAN Truck & Bus und ABB E-mobility haben einen exklusiven Kooperationsvertrag unterzeichnet, wie die Unternehmen im Rahmen der weltweit größten Consumer Electronics Messe CES in Las Vegas bekanntgaben. Ziel der strategischen Partnerschaft ist eine noch engere Zusammenarbeit, insbesondere im Bereich Entwicklung.
Das Internationale Wiener Motorensymposium widmet sich diesen April intensiv der Treibhausgas-Neutralität. Von der Herstellung von E-Fuels über Grünstrom für E-Fahrzeuge reicht die Bandbreite bis zu den Stärken des Wasserstoff-Verbrennungsmotors als emissionsfreien Antrieb.
Neuheit auf der IAA Mobility in München: Renault stellt heute den Grand Kangoo vor, der mit sieben „richtigen“, das heißt separaten und modulierbaren Sitzen und wesentlich mehr Stauraum aufwartet.
Nur noch ein Tag … dann startet die führende Fachmesse für die Nutzfahrzeugbranche, die NUFAM 2023. Bis zum 24. September können sich Besucher dort kompakt und umfassend informieren, was gerade angesagt ist.
Die neue Generation des vollelektrischen eCanter ist beliebt. In Japan sogar sehr beliebt sogar. Vor kurzem hat Yamato Transport 900 der Leicht-Lkws bei der Dailmer Truck-Tochter FUSO geordert. Das erste Fahrzeug wurde vergangenen Mittwoch ausgeliefert.
Um Schäden an der Leistungselektronik von E-Transportern, E-Lkws und E-Autos zu vermeiden, ist eine mediendichte Umspritzung von Busbars besonders wichtig. Freudenberg Sealing Technologies hat nun eine Dichtungslösung entwickelt, die sicher dicht hält und dabei noch kosteneffizient, platz- und zeitsparend ist.
Der Entwicklungsdienstleister EDAG Group hat erste Live-Tests der hochautomatisierten CityBot-Fahrzeuge auf dem Betriebsgelände der EDAG Group durchgeführt. Wie es lief und was als nächstes kommt.
