Verantwortung für die Umwelt übernimmt die Berner Group mit ihrer neuen Nachhaltigkeitsstrategie. Bevor diese Maßnahmen greifen, investiert das Handelsunternehmen aktuell einen hohen sechsstelligen Betrag in Klimaschutzprojekte, um seinen CO2-Fußabdruck zu kompensieren.
Die RWTH Aachen hat das Forschungsprojekt ALIVE gestartet, um die Qualität, die Kosten und den zeitlichen Aufwand bei der Produktion von Elektromotoren zu optimieren.
Um die Autonomie der Geschäftsbereiche zu stärken, ernennt der europäische Hersteller von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge und kinematischen Systemen mit sofortiger Wirkung Pasi Rannus zum CEO von Valmet Automotive.
Der Gewinner des International Truck of the Year 2024 steht fest. Es ist der Volvo FH Electric. Zum ersten Mal in der Geschichte des Awards geht der Titel an ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.
Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen bietet mit dem Buch „Elektromobilität – Grundlagen einer Fortschrittstechnologie“ ein Standardwerk in Sachen E-Mobilität. Es ist jetzt in einer vollständig überarbeiteten dritten Auflage im Springer-Verlag als Printausgabe erhältlich.
Der Kontraktlogistiker DHL Supply Chain wird rund 2000 seiner Fahrzeuge auf umweltfreundlichere alternative Antriebe wie hydriertes Pflanzenöl, Biogas, Elektro und Wasserstoff umstellen. Ziel ist es, knapp 300.000 Tonnen CO2-Emissionen einzusparen.
Kälte, Eis und Schnee bedeuten für Trucks und Fahrer immer eine besondere Herausforderung. Doch wie reagieren E-Lkw wie der eActros auf Minusgrade und schwierige Witterungsverhältnisse?
Unter dem Motto „BE THE CHANGE“ hat IVECO gestern in Barcelona sein komplett erneuertes Produkt- und Serviceportfolio vorgestellt. Rund eine Milliarde Euro hat das Unternehmen in die Multi-Antriebs-Produktpalette investiert.
Der DEKRA Batterieschnelltest für Elektrofahrzeuge wurde in der Frankfurter Paulskirche mit dem Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft ausgezeichnet.
ELVIS rät seinen Verbundpartnern auf Grundlage der Studie des Global Energy Solutions e.V. dazu, mehrere Kraftstofflösungen auszutesten, nicht voreilig zu handeln und fordert von der Politik die Förderung alternativer Antriebsarten für den Güterverkehr.
