Ingenieure von Mercedes-Benz Trucks haben im finnischen Rovaniemi den batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr ein letztes Mal vor dem geplanten Serienstart Ende des Jahres bei extremer Kälte und Schnee getestet.
XPO Logistics hat sich als Anbieter nachhaltiger Transport- und Logistiklösungen in Europa positioniert. Nun hat das Unternehmen kumuliert 165 Renault Trucks E-Tech der Reihen T, D und D Wide bestellt. Für den Hersteller ist der Auftrag ein Novum.
Batterieelektrische LKW gelten als eine passende Option, die CO2-Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge bis 2040 um 90 % zu reduzieren. Das Forschungsprojekt Spirit-E will zu diesem Ziel beitragen – und hat auch schon einen Ansatz.
Für den Betankungsdienstleister Skytanking am Flughafen Stuttgart ist der frisch in Dienst gestellte Mercedes-Benz eEconic ein wichtiger Schritt bei der Elektrifizierung der Abfertigungsflotte. Das Betankungsfahrzeug ist dabei in zweifacher Hinsicht eine Premiere.
Zur Reduktion der CO2-Emissionen im Transport setzt die DHL Group im Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland ab sofort auf insgesamt 178 neue mit Bio-CNG betriebene Iveco S-Way CNG. Das ist ein signifikantes Plus – und das aus guten Gründen.
Insbesondere für Handwerker soll der E-Tech Trafic verschiedene Vorteile bieten, auch wenn die Einsatzmöglichkeiten naturgemäß deutlich vielfältiger sind. Im ersten LCV-Test habe der elektrifizierte Trafic nun „eine gute Figur“ gemacht, wie Renault Trucks zu Protokoll gibt.
Auch aufgrund der schnellen Betankung und großen Reichweite eignet sich Wasserstoff insbesondere für LKW. In diesem Umfeld positioniert sich Walther-Präzision als Spezialist für Kupplungssysteme für die H2-Betankung.
Premiere für eine Weltneuheit: Daimler Truck und Linde nahmen am 7. Februar die erste öffentliche Tankstelle mit sLH2-Technologie in Betrieb. Die Unternehmen wollen damit einen internationalen Standard setzen. Das Akronym sLH2 steht dabei für subcooled Liquid Hydrogen.
Die Raben Group sieht in alternativen Kraftstoffen großes Potenzial. Deshalb hat der europäische Logistikdienstleister zu Forschungs- und Erprobungszwecken ein Pilotprojekt mit dem erneuerbaren Dieselkraftstoff HVO100 gestartet, der die Emissionen signifikant senken soll.
Helion erneuert die Nutzfahrzeugflotte und stellt sie auf vollelektrische Fahrzeuge um. Im Attisholz-Areal nahe Solothurn fand jüngst die weltweit größte Flottenübergabe des ID. Buzz Cargo an den Schweizer Branchenführer der Solarwirtschaft statt.
