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Zur Reduktion der CO2-Emissionen im Transport setzt die DHL Group im Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland ab sofort auf insgesamt 178 neue mit Bio-CNG betriebene Iveco S-Way CNG. Das ist ein signifikantes Plus – und das aus guten Gründen.
Insbesondere für Handwerker soll der E-Tech Trafic verschiedene Vorteile bieten, auch wenn die Einsatzmöglichkeiten naturgemäß deutlich vielfältiger sind. Im ersten LCV-Test habe der elektrifizierte Trafic nun „eine gute Figur“ gemacht, wie Renault Trucks zu Protokoll gibt.
Auch aufgrund der schnellen Betankung und großen Reichweite eignet sich Wasserstoff insbesondere für LKW. In diesem Umfeld positioniert sich Walther-Präzision als Spezialist für Kupplungssysteme für die H2-Betankung.
Im Jahr 2023 wurden in Europa 37 neue Wasserstoff-Tankstellen eröffnet – und 92 Prozent der neuen europäischen Wasserstoff-Tankstellen können auch schwere Nutzfahrzeuge betanken. Mittlerweile haben 40 Länder eine Infrastruktur zur Wasserstoffbetankung in Betrieb oder im Bau.
Der Volvo FM Low Entry ist das erste Lkw-Modell des Hauses, das ausschließlich mit elektrischem Antrieb entwickelt wurde. Er wurde für sicheres und effizientes Fahren in der Stadt konzipiert. Überzeugen soll er u.a. durch eine „hervorragende Umsicht“ für den Fahrer.
Holcim setzt bei der Umsetzung seiner Nachhaltigkeitsstrategie im großen Stil auf den Mercedes-Benz eActros 600. Insgesamt 1.000 Einheiten des batterieelektrischen Lkw will der Schweizer Baustoffproduzent in seine europäische Flotte aufnehmen.
Die Lkw-Baureihe FH von Volvo bekommt mit dem Volvo FH Aero ein neues Familienmitglied. Eine aerodynamische Formgebung und verschiedene innovative Merkmalen sollen die Energieeffizienz auf ein neues Niveau heben, heißt es beim Hersteller. Er ist in vier Varianten erhältlich.
Daimler Truck und Masdar wollen den Export von grünem Flüssigwasserstoff aus Abu Dhabi nach Europa prüfen. Die Unternehmen sehen erhebliches Potenzial zur Reduzierung von CO2-Emissionen im Straßengüterverkehr in Europa.
Die Iveco Group setzt auf BASF als ersten Recyclingpartner für die Lithium-Ionen-Batterien aus den Elektrofahrzeugen des Konzerns. Das Chemieunternehmen ist auch einer größten Chemielieferanten für die Automobilindustrie.
Das Unternehmen Mars will den klimaschonenden Umbau seiner Logistik vorantreiben – Ausgangspunkt ist Deutschland und Kooperationspartner das schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride.
