Die Anforderungen der Notärzte und Rettungsorganisationen nach zuverlässigen Einsatzfahrzeugen steigt. Immer mehr Equipment, Verbrauchsmaterialreserven und Zusatzpersonal an Bord erfordern Fahrzeuge mit genügend Ausbauvolumen und Nutzlastreserven sowie gleichzeitig ausreichendem Komfort.
Fuso, die japanische Nutzfahrzeug-Tochter von Daimler Truck, stellt erneut seine führende Rolle bei der Entwicklung innovativer LKW mit fortschrittlichen Technologien unter Beweis. Im Rahmen der „Fuso Future Innovation Lab“-Veranstaltung hat das Unternehmen nun seinen E-Canter-Sensor-Collect-Konzept-LKW präsentiert.
Der Arbeitsbühnen-Vermieter-Verbund System Lift AG hat im Rahmen einer groß angelegten Bündelungsaktion den Auftrag zu 16 Neufahrzeugen bei Faymonville platziert. Die neuen Multimax-Plus-Fahrzeuge erfüllen alle Anforderungen zum Transport von Hebetechnik.
War früher der Einsatz von Wechselbehältern ein eher deutsches „Hobby“, erfreut sich der flexible Umgang mit Wechselbrücken inzwischen europaweit immer größerer Beliebtheit. Deshalb ist der neue Iveco S-Way ab sofort auch mit einer Wechselverkehrsausstattung als 6×2-LKW mit gelenkter Nachlauflenkachse erhältlich.
Trotz Corona-Krise müssen Großprojekte wie die Lieferung eines gigantischen Druckbehälters pünktlich abgewickelt werden. Um einen Auftrag der Maschinenbau Scholz GmbH & Co. KG mit gewohnter Präzision erledigen zu können, kamen nun bei der Schwerlast-Spedition Paule vier Mercedes-Benz-Actros-Schwerlaster zum Einsatz.
Iveco und Nikola haben das Modell ihres ersten Batterie-Elektrofahrzeugs (BEV) für den europäischen Markt, den Nikola TRE, enthüllt. Es ist das erste Fahrzeug, das aus dem Joint Venture der Nutzfahrzeugmarke und des Antriebsstrangspezialisten entstanden ist.
DAF Trucks präsentiert seinen Abbiegeassistenten für 4×2- sowie 6×2-Sattelzugmaschinen ab Werk. Er soll die Sicherheit für gefährdete Verkehrsteilnehmer im Verteilerverkehr in Städten und Gemeinden erhöhen.
Nach 20 Jahren stellt MAN Truck & Bus erstmals eine umfassend neu entwickelte LKW-Generation vor. Diese will neue Maßstäbe setzen – unter anderem bei Assistenzsystemen, Fahrerorientierung und digitaler Vernetzung.
Goldhofer hat die Produktpalette seines umfangreichen Angebots an Schwer- und Spezialtransportlösungen jetzt mit der „Stepstar“-Serie um eine neue Generation nachlaufgelenkter Sattelauflieger erweitert. Die drei- bis fünfachsigen Auflieger überzeugen mit intelligenten Details und flexiblen Einsatzmöglichkeiten.
Nach dem Zukauf des Nutzfahrzeugzulieferers V. Orlandi erweitert SAF-Holland nun sein Produktangebot um Anhängerkupplungen und Zugösen für verschiedene Einsatzbereiche. Im Spezialgeschäft mit Kupplungssystemen wollen die beiden Unternehmen Qualitätssynergien nutzen und ihre Marktposition weiter ausbauen.