Die Gewerkschaft Verdi strebt in den Tarifverhandlungen für die Branche von Postdiensten, Speditionen und Logistik Lohnerhöhungen von fünf Prozent an. Eine entsprechende Forderungsempfehlung hat der Fachbereichsvorstand der Gewerkschaft am 26. Februar in Berlin ausgesprochen.
Das Werk Ulm ist im Konzernverbund von Iveco der bedeutendste Entwicklungsstandort für schwere LKW. Norbert Barthle, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, informierte sich nun vor Ort über den Stand der Technik und über praxistaugliche Alternativen zum Dieselmotor.
Beim Bundesamt für Güterverkehr (BAG) stehen ab sofort die Antragsunterlagen „De-minimis“ der Förderperiode 2017 auf der Portalseite für die elektronische Antragstellung antrag-bvbs.bund.de zur Verfügung.
Der Fachausschuss (FA) Straßengüterverkehr des Deutschen Speditions- und Logistikverbands (DSLV) fordert für alle abgabepflichtigen Straßen einheitliche Mautsätze. Nur so ließen sich Wettbewerbsverzerrungen zu Lasten regionaler Wirtschaftsräume vermeiden.
Die Antragsunterlagen für die Erteilung von Cemt-Jahresgenehmigungen für das Jahr 2017 können aktuell bei den Außenstellen des Bundesamtes für Güterverkehr angefordert werden. Antragsschluss ist der 1. Oktober 2016.
TotalEnergies hat jüngst das ostfinnische Unternehmen Tecoil übernommen, einen Spezialisten für die Herstellung von reraffinierten Grundölen (RRBO). Damit integriere man nun „das effizienteste Verfahren zur Aufbereitung von Altöl auf dem Markt“, heißt es selbstbewusst.
Seit 1893 setzt man bei Kässbohrer auf Anhängertechnik – und in der Marktpräsenz auf Fachmessen wie die IAA Transportation 2024. Dort ist das Unternehmen am Stand in Halle 27 E11 sowie auf der Open Area M51 gleich zweimal präsent – und will sich den Nachhaltigkeitsherausforderungen der Industrie annehmen.
Renault Trucks will seiner Rolle als Akteur bei der Dekarbonisierung des Transportwesens entsprechen. Diesen Anspruch unterstreicht das Unternehmen mit der Elektrifizierung der eigenen Logistikströme und setzt dabei naturgemäß auf hauseigene Fahrzeuge. Für den Einsatz zwischen zwei Werken setzt man dabei auf externe Transportunternehmen als Partner.
Eine internationale Plattform für Informationen, Erfahrungen und Networking – das war der selbstgewählte Anspruch des ersten europäischen T.I.R.E. Summit. Dieser fand Mitte Juni 2024 in der METAStadt in Wien statt, drehte sich um die vier Säulen Technologie, Insights, Richtlinien sowie Engagement und ermöglichte den rund 100 Teilnehmenden einige interessante Erkenntnisse.
Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen ist mit zahlreichen Partnern in die Pilotphase des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Forschungsprojektes „DRIvE“ gestartet. In einem Feldversuch soll jetzt zwei Monate lang eine Software erprobt werden, die bezüglich Routenplanung eine klare Aufgabe hat.