Vorhang auf: Alle zwei Jahre küren der KFZ-Anzeiger und seine internationalen Partnermagazine die spannendsten Neuheiten aus der Anhänger- und Aufbautenbranche. Und auch in diesem Jahr hat die Jury des renommierten Branchenwettbewerbs „Trailer Innovation“ wieder abgestimmt – und aus 50 teilnehmenden Innovationen die sieben Gewinner ermittelt.
Der erste vollelektrische Allzweck-Transporter A-Car von Evum Motors soll noch in diesem Jahr vom Band laufen. Evum Motors hat das A-Car als Allzweckfahrzeug für Land- und Forstwirtschaft, Gewerbe und Industrie, den kommunalen Einsatz sowie anspruchsvolle Freizeitanwendungen konzipiert.
Ford erweitert seine Transit-Baureihe: Das neue Modell verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu fünf Tonnen und kommt als Kastenwagen sowie als Fahrgestell mit Einzel- oder Doppelkabine Anfang Dezember auf den Markt (LkKW N2).
Mit dem Sattelkoffer S.KO mit elektronisch geregelter Generatorachse und hauseigenem elektrischen Kühlgerät inklusive integrierter Leistungselektronik und Batteriesystem ist Schmitz Cargobull der Gewinner des renommierten „Trailer-Innovation“-Award in der Kategorie „Environment“.
Bei der Entwicklung einer intelligenten Seitenplane, die bei Aufschlitzversuchen automatisch einen Alarm auslöst, kooperieren das Technologieunternehmen Wabco und Sioen Industries, belgischer Spezialist für High-Tech-Textilien. Die neue Lösung „Detector“ ist eine Weiterentwicklung des schnittfesten Planengewebes „Protector“ der Sioen-Tocher Dynatex.
Opel bringt mit dem Vivaro-E seinen ersten rein batterie-elektrischen Transporter auf den Markt. Er wird in drei Fahrzeuglängen und verschiedenen Karosserievarianten angeboten.
Anfang Mai war es so weit: In der polnischen Stadt Kutno hat MAN die ersten 32 TGE an die Polnische Inspektion für Straßentransport (GITD) übergeben. Insgesamt sind 64 MAN-Transporter von der Aufsichtsbehörde für den Straßengüterverkehr bestellt worden.
Ein gutes Jahr nachdem die ersten E-Vito aus der Serienproduktion an Hermes Germany in Hamburg übergeben wurden, sind nun die ersten – im Düsseldorfer Werk vom Band gelaufenen – E-Sprinter-Serienfahrzeuge in die Flotte des Logistikdienstleisters integriert worden.
Ein Jahr ist es nun her, dass Fiat den Prototypen des E-Ducato vorgestellt hat. Jetzt wird die Markteinführung des Elektro-Transporters vorbereitet, die in den nächsten Monaten erfolgen soll.
Die Renntrucks der Teams Hahn Racing und Schwabentruck glänzen in der Truck-Racing-Saison 2020 im neunen Iveco-S-Way-Design. Beide Teams zeigten beim Saisonauftakt Mitte Mai in Ulm welche Leistung in den PS-Boliden steckt.