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Premierenfeier in Karlsruhe: DAF präsentiert seine neue LKW-Generation auf der diesjährigen Nufam erstmals einem breiten Publikum. Neben der komplett neuen Baureihen XF, XG und XG+ gibt es auch und Dienstleistungen rund um LKW und Anhänger zu erleben.
Renault Trucks baut sein Angebot an elektrischen E-LKW für den städtischen Verteilerverkehr aus. Neben dem 16-Tonner D Z.E. und dem 26-Tonner D Wide Z.E. startet nun auch die Serienproduktion des 19-Tonners D Wide Z.E. im Werk in Blainville-sur-Orne (Calvados/Frankreich).
Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert zusammen mit Argo AI und Moia den ersten ID.Buzz-Prototypen. Für die Entwicklung wurde unter anderem die Lidar-Technik von Argo AI genutzt.
Geringe Emissionen, hohe Verschleißresistenz: Goodyear hat neue LKW-Reifen auf den Markt gebracht. Mit der neuen Produktlinie Fuelmax Endurance will der Reifenhersteller Transportunternehmen eine kraftstoffeffiziente Lösung für den gemischten Einsatz sowohl auf Autobahnen als auch auf Bundes- und Landstraßen bieten.
Härtetest vor der Serienproduktion: Für zwei batterieelektrische E-Actros ging es über die Alpen. Im Rahmen einer Versuchsreihe in Südtirol haben die E-LKW im Erprobungsverlauf 54.000 Höhenmeter bewältigt.
(Anzeige) Die Kosten für den Betrieb eines Transportunternehmens waren noch nie so hoch wie heute und gewinnen gerade in der derzeit angespannten wirtschaftlichen Lage mehr an Bedeutung. Richtiges Reifen- und Kraftstoffmanagement bieten großes Potential, um Flottenkosten effektiv zu senken. Hankook ist ein verlässlicher Partner, der Flottenunternehmen dabei unterstützt, ihre Reifen optimal zu managen und gemeinsam Einsparpotentiale für ihren Fuhrpark zu finden.
Vor dem bevorstehenden Anlauf der Serienproduktion des batterieelektrischen E-Actros gehen vier seriennahe Fahrzeuge in den Realbetrieb. Drei Fahrzeuge sind im Pendelverkehr für das Unternehmen Logistik Schmitt und für die Lebensmittellogistiker Simon Loos sowie Tevex Logistics im Einsatz. Ein weiterer E-Actros in der Konfiguration als Abfallsammelfahrzeug ist für Remondis vorgesehen.
Einen Beitrag zur Verringerung der Treibhausgasemissionen wollen Shell Deutschland GmbH (Hamburg), die Maier Korduletsch Gruppe und Paul Nutzfahrzeuge (beide Vilshofen) leisten. Das Dreierbündnis namens „Next Mobility Accelerator“ stellt auf dem ITS World Congress in Hamburg (11. bis 15 Oktober) den ersten mittelschweren Brennstoffzellen-LKW vor.
Nach der Weltpremiere im Juni lief nun am 7. Oktober das erste Serienfahrzeug des Mercedes-Benz E-Actros im Future Truck Center des Werks Wörth vom Band. Dort soll künftig auch die Elektrifizierung weiterer CO2-neutraler Mercedes-Benz-LKW stattfinden.
Die Test-Redaktion des KFZ-Anzeiger hat auch in diesem Jahr wieder zum großen LKW-Vergleichstest geladen. Am Start bei der diesjährigen „European Truck Challenge“ (ETC): die Leistungsmittelklasse um 450 PS von MAN (TGX 18.470), Mercedes-Benz (Actros 1845) und Scania (R 450).
