Premiumfahrzeuge gibt es auch im LKW-Bereich. Und der Actros L Driver Extent+ von Mercedes-Benz ist so eins. Das neue Sondermodell, das auf 150 Exemplare limitiert ist, zeichnet sich laut Hersteller durch sein exklusives Design und erstklassigem Komfort aus.

Volvo Trucks ergänzt das I-Save-Konzept durch neue Anpassungen, die den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen erheblich senken sollen. Auch das Fahrverhalten soll davon profitieren.

Emissionsregularien, Einfahrtsbeschränkungen, eine Vielzahl von Mobilitätsarten (Lastenfahrräder, Fahrräder, E-Scooter) – der Güterverkehr in Städten erlebt tiefgreifende Veränderungen und entwickelt sich weiter. Renault Trucks und Geodis wollen nun gemeinsam einen Elektro-LKW für den Gütertransport in Innenstädten entwickeln.

Die Renault-Trucks-Modelle T und C werden elektrisch: Der französische Nutzfahrzeughersteller kündigt die Markteinführung für 2023 an.

Vor dem bevorstehenden Serienstart in der zweiten Jahreshälfte musste sich der batterieelektrische Mercedes-Benz E-Econic noch einmal im Wintertest am Polarkreis beweisen.

Die Spannung steigt: „Ford Pro“, die neue globale Geschäftseinheit des Konzerns, die sich auf Produkte und Dienstleistungen für Gewerbe- und Flottenkunden mit Ford-Nutzfahrzeugen konzentriert, präsentiert am 9. Mai 2022, ein zweites vollelektrisches Nutzfahrzeug.

Die Daimler-Truck-Tochtergesellschaft Torc Robotics eröffnet ein Technologie- und Softwareentwicklungszentrum in Stuttgart. Von dort aus wird die laufende Entwicklung der Fahrsoftware für den Einsatz in autonomen LKW in den USA unterstützt.

Der Iveco T-Way, entwickelt für schwere Offroad-Einsätze, hat den renommierten Red Dot Design Award in der Kategorie Produktdesign gewonnen. Diese Auszeichnung, deren Geschichte bis ins Jahr 1955 zurückreicht, hat sich international als begehrtes Qualitätssiegel für gutes Design etabliert.