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Die BPW Bergische Achsen KG und die Paul Nutzfahrzeuge GmbH präsentieren im Herbst einen batterie-elektrischen LKW in der 7,49-Tonnen-Klasse. Ein gutes Timing, denn schließlich hat Brüssel grünes Licht für die Förderung klimafreundlicher Nutzfahrzeuge gegeben: Der Bund zahlt künftig bis zu 80 Prozent des Mehrpreises gegenüber dem Diesel.
Der internationale Lebensmittelproduzent Vion hat sich zum Ziel gesetzt, seine Emissionen in der deutschlandweiten Fleischlogistik um acht Prozent zu verringern. Um dieses Ziel zu erreichen, startet das Unternehmen einen Piloten mit namhaften Partnern aus der Logistikbranche.
Ende 2020 hat Mercedes-Benz Vans die nächste Generation des E-Sprinter auf Basis der neu entwickelten Electric Versatility Platform angekündigt. Ab dem zweiten Halbjahr 2023 soll die Produktion der nächsten Generation des E-Sprinter in drei Mercedes-Benz-Vans-Werken starten.
Air Liquide hat mit Cryocity ein regelbares Transportkühlsystem auf den Markt gebracht, welches mit Trockeneis arbeitet. Der Clou: Die neue Technologie arbeitet autonom und gleichzeitig leistungsstark, weshalb sie für den Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen insbesondere mit alternativen Antriebskonzepten geeignet ist.
Renault Trucks hat seine Baureihen für den Fernverkehr (T) und den Bauverkehr (C und K) weiterentwickelt. Anfang April feierten die Fahrzeuge des französischen Herstellers ihre Premiere im Videospiel „Euro Truck Simulator 2“. In der virtuellen LKW-Fahr-Simulation lassen sich die Trucks ab sofort selber steuern und (fast) hautnah erleben.
DAF Trucks erweitert seine Online-Flottenmanagementplattform DAF Connect um neue Funktionen. Ein Webshop ermöglicht die Verwaltung von DAF-Connect-Abonnements mit nur einem Klick, und die offene Plattform ermöglicht eine einfache Integration der (Flottenmanagement) Software von Drittanbietern.
Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat mitgeteilt, mit Plus, einem Unternehmen für autonomes Fahren, selbstfahrende LKW zu entwickeln. In die neueste Generation des Iveco S-WAY soll das vollständig autonome Fahrsystem Plus Drive integriert werden.
(Anzeige) „Flexibilität und Liquidität können Unternehmen bei TIP ganz einfach mieten”, sagt Oliver Bange, Geschäftsführer bei TIP Trailer Services in der Zentralregion. Gerade im Hinblick auf stagnierende Frachtraten und die unsichere wirtschaftliche Entwicklung, reagieren viele Unternehmen verhalten und scheuen große Investitionen in die eigene Flotte.
Der thüringer Elektrifizierungsspezialist Framo und die FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen wollen die Kapazität an Umrüstungen steigern. Bis zu 1.000 elektrische Nutzfahrzeuge sollen künftig im Rahmen einer weitreichenden Zusammenarbeit pro Jahr produziert werden. Zudem ist ein gemeinsamer Wasserstoff-Truck geplant.
Im neuen Caddy ist ab sofort auch Alexa an Bord. Neben der Steuerung der Lautstärke lassen sich Einkaufslisten stimmenbasiert ergänzen oder von unterwegs das eigene „Smart Home“ auf die Ankunft vorbereiten.
