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Iveco, die Nutzfahrzeugmarke der Iveco Group, und Plus gaben Anfang Juli gemeinsam mit dem dm-drogerie markt, Europas größtem Einzelhandelsunternehmen für Haushalts- und Körperpflegeprodukte, und DSV, eine weltweit führenden Transport- und Logistikdienstleister, den Start ihres teilautomatisierte Lkw-Pilotprojekts in Deutschland bekannt.
Der neueste Schatz des DAF-Museums, passenderweise „Dornröschen“ genannt, wurde nach vier Jahren sorgfältiger Restaurierungsarbeit aus seinem Dornröschenschlaf erweckt und haucht einem einst vergessenen Juwel des Museums neues Leben ein.
Unter dem Motto „Power to the Road“ haben die Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing und sein Kollege aus dem Wirtschaftsministerium gemeinsam mit den hauptverantwortlichen Netzbetreibern und dem Branchenverband BDEW den offiziellen Startschuss für das Lkw-Schnellladenetz an den Bundesautobahnen erteilt. Wissing sieht hier „ein echtes Mammutprojekt“.
Der VW Transporter war „von Beginn an und über alle Generationen ein robustes Werkzeug“, heißt es seitens Volkswagen Nutzfahrzeuge. Jetzt zeigt der Hersteller erstmals genaue Details der siebten Transporter-Generation und gibt auch den Blick frei auf eine Variante, die er selbst als „besonders charismatische und vielseitige Version“ bezeichnet.
Seit 30 Jahren ist das Kompetenzcenter für emissionsfreie Mobilität (KEM) die Anlauffabrik für Komponenten und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben bei Daimler Truck. Das Kompetenzcenter wurde 1994 für emissionsfreie Nutzfahrzeuge (KEN) gegründet und war zunächst eine reine Experimentierwerkstatt für neue Antriebe.
Der neue Volvo FH16 sei „Europas leistungsstärkster“, „aber auch ein sehr sparsamer Lkw“, so der Hersteller. Volvo verspricht nicht nur einen um 5 % geringeren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen, gleichzeitig verfüge er über 7 % mehr Drehmoment. Einen weiteren Vorteil gebe es bei der Wahl der Kraftstoffe.
Mercedes-Benz Special Trucks erweitert seine Produktpalette und bietet künftig die Lkw-Baureihe Zetros mit geschützter Fahrerkabine ab Werk an. Die erste Variante ist ab sofort als geschütztes Komplettfahrzeug erhältlich – weitere sollen folgen.
Für den Katastrophenschutz erhält das Hessische Innenministerium 26 Einsatzfahrzeuge auf Basis des Mercedes-Benz Unimog U 5023. Er macht Einsätze in Wald- und Überflutungsgebieten möglich – und wechselbare Module erlauben den Einsatz in unterschiedlichen Sachlagen.
Zur GaLaBau 2024 zeigt Meiller, wie vielfältig, innovativ und effizient der Dreiseitenkipper Trigenius D202 bis D208 ist. Mit ihm soll der Transport von Dünger über Pflanzen, Werkzeugen, Steinen, Schotter und vieles mehr ein Leichtes sein – unabhängig von der Größe des Auftrags.
Im Flachland ist faktisch der Sommer eingekehrt. Aber der Unimog war jetzt noch im Einsatz gegen meterhohe Schneewände: Entwickler von Mercedes-Benz Special Trucks unterstützten bei der Räumung der Großglockner Hochalpenstraße.
