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Die neue Generation des vollelektrischen eCanter ist beliebt. In Japan sogar sehr beliebt sogar. Vor kurzem hat Yamato Transport 900 der Leicht-Lkws bei der Dailmer Truck-Tochter FUSO geordert. Das erste Fahrzeug wurde vergangenen Mittwoch ausgeliefert.
Großer Coup für MAN Truck & Bus: Der Lkw-Hersteller ist für weitere sieben Jahre Partner der österreichischen Bundesbeschaffung GmbH und mit rund 1.700 Fahrzeugen für den öffentlichen Sektor unterwegs.
„Seit Juli verzeichnen wir bei Rohöl Preissteigerungen um knapp 14 Prozent, u.a. wegen Angebotskürzungen in den Lieferländern. Bei Diesel ist der Abstand zwischen Rohöl- und Tankstellenpreis in den letzten Wochen gestiegen“, konstatiert Andreas Mundt, Präsident des Bundeskartellamtes. Das wirft Fragen auf.
Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) kämpfen gemeinsam für faire Arbeitsbedingungen im Transportgewerbe. Probates Mittel dafür sind verstärkte Verkehrskontrollen im bundesweiten Fernstraßennetz.
Mautstraßenbetreiber Transurban und Softwareschmiede Plus entwickeln ein Programm für den autonomen Lkw-Verkehr, um die Frachteffizienz und die Straßensicherheit zu verbessern sowie die Verkehrsüberlastung und die Kohlenstoffemissionen zu verringern.
Daten- und KI-Spezialisten sind gefragt wie nie. Doch fallen solche Fachkräfte leider nicht vom Himmel, sie müssen ausgebildet werden. Mercedes-Benz macht vor, wie es gehen kann.
Auch Spanien setzt auf die Elektrifizierung der Stadtbusse. Der 1.000ste MAN Lion’s City E kommt im Großraum Madrid zum Einsatz.
Das i-Kfz-Projekt des Kraftfahrt-Bundesamtes soll die internetbasierte Fahrzeugzulassung einfacher und schneller machen. Ab September können auch Gewerbetreibende davon profitieren. Werner Thermann von der Tönjes Holding AG im Interview über die Chancen der digitalen Kfz-Zulassung.
Im globalen Wettbewerb fallen die deutschen Automobilzulieferer in Sachen Umsatzwachstum und Profitabilität zurück und verlieren fast drei Prozentpunkte Weltmarktanteile. Das geht aus der aktuellen „Automobilzulieferer-Studie” von Strategy&, der globalen Strategieberatung von PwC, hervor.
Die Kartellbehörden haben der Anfang Mai vereinbarten Transaktion, bei der 66 Prozent der Geschäftsanteile von Quehenberger Logistics an die Geis Gruppe gehen, zugestimmt. Es ist die größte Akquisition in der Unternehmensgeschichte des Full-Service-Logistikdienstleisters.
