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Ford Trucks und Iveco haben ein unverbindliches Memorandum of Understanding unterzeichnet. Es geht den beiden Unternehmen vor allem um eine mögliche Entwicklungszusammenarbeit. Daneben gibt es weitere Ziele.
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Im Geschäftsjahr 2023 hat Renault Trucks 18 Prozent mehr Fahrzeuge fakturieren können al im Vorjahr. Auch auf internationaler Ebene stieg der Absatz teils auf „Rekordergebnisse“ an. Die Franzosen freuen sich aber über noch einen Aspekt.
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Der Nettoumsatz 2023 des Transport- und Logistikunternehmens Gebrüder Weiss ist gegenüber dem Geschäftsjahr 2022 um rund 17 Prozent zurückgegangen. Trotz dieser Entwicklung finden die Österreicher durchaus positive Worte.
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Die ES-GE Nutzfahrzeuge aus Essen hat die Krandienst Schulz GmbH & Co. KG bei der Modernisierung des Fuhrparks unterstützt. Der Krandienstleister aus Hamburg hat ein Gesamtpaket übernommen, das aus insgesamt 11 Fahrzeugen besteht.
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Transgourmet Deutschland hat kürzlich den 200. Iveco S-Way CNG übernommen. Das auf die Belieferung von Großverbrauchern in Gastronomie und Gemeinschaftsverpflegung spezialisierte Unternehmen setzt aus einem guten Grund auf dieses Modell.
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Bereits Mitte Januar teilte Daimler Truck einige wesentliche Kennziffern zum Geschäftsjahr 2023 mit – den Absatz. Da stand unter dem Strich ein kleines Plus von 1 Prozent. Wenige Wochen später legten die Süddeutschen mit den Finanzzahlen nach.
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Volvo hat 2023 mehr Lastkraftwagen denn je ausgeliefert. Das Unternehmen investierte auch weiterhin massiv in sein Produktportfolio und festigte nach eigenen Angaben erfolgreich seine Führungsrolle auf dem Markt der Elektro-Lkws.
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Knapp eineinhalb Jahre nach der Grundsteinlegung hat Daimler Truck am vergangenen Freitag im Beisein des Oberbürgermeisters der Landeshauptstadt Stuttgart, Frank Nopper, das Nutzfahrzeugzentrum Mercedes-Benz Stuttgart offiziell in Betrieb genommen.
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Im Oktober fiel der Startschuss für die Produktion des batterieelektrischen E-Actros – nun folgte die erste Großbestellung über 120 Fahrzeuge. Einride, schwedisches Technologieunternehmen für die Transportbranche, will die E-Actros-300- und E-Actros-400-Modelle bei Kunden in europäischen Schlüsselmärkten einsetzen.
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Solch fast schon intimen Einblicke bekommen Außenstehende selten, in dem Fall gilt die Einladung weltweit. Der Anhänger-Spezialist Wielton Group hat am Stammsitz eine Drohne durch die Fertigung fliegen lassen. Der Zuschauer ist auf diesem Weg stellenweise wortwörtlich „mittendrin“.
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