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Vier Monate vor dem Start der IAA Transportation 2024 im September 2024 in Hannover zeigt sich bereits eine deutlich erhöhte Anzahl an Anmeldungen von Ausstellern und eine gestiegene Internationalität. Bereits jetzt gibt es 13 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern als zum Vergleichszeitraum 2022.
Der Aufsichtsrat der Daimler Truck Holding AG hat Karl Deppen für weitere fünf Jahre nach Ablauf seiner derzeitigen Amtszeit wiederbestellt. Sein Vertrag wird damit bis zum 30. November 2029 verlängert. Gleichzeitig fiel der Beschluss, ein Ressort aufzulösen.
Die Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck und Volvo wollen die digitale Transformation zu softwaredefinierten schweren Nutzfahrzeugen vorantreiben. Um diesem Ansinnen zusätzlichen Nachdruck zu verleihen, planen sie ein Joint Venture.
Der LKW-Hersteller DAF hat das Familienunternehmen Graepel mit dem Supplier Performance Award in der Kategorie „Leader“ ausgezeichnet. Der Hersteller für hochwertige Blechprodukte beliefert DAF „seit Jahrzehnten“.
Renault Trucks liefert gemeinsam mit A+T Nutzfahrzeuge GmbH an die Freiwillige Feuerwehr Garrel zwei leichte Nutzfahrzeuge mit Feuerwehraufbau aus. Die beiden nehmen in gewisser Hinsicht eine Sonderstellung ein.
Die Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) hat im ersten Quartal 2024 solide Ergebnisse erzielt. Trotz eines geringeren Konzernabsatzes hat Daimler Truck seine Entwicklung hin zu einer robusten Profitabilität in sich normalisierenden Lkw-Märkten erfolgreich fortgesetzt.
Diese Woche am Dienstag hat Volkswagen Nutzfahrzeuge den Vorverkauf des neuen Crafter in Deutschland gestartet. Es gibt zahlreiche Updates – an einer relevanten Stelle aber keine Veränderungen, so der Hersteller.
Im Reifenmanagement lassen sich noch bislang ungenutzte Potenziale heben, ist das auf KI-gestützte mobile Datenerfassung und Data Insights spezialisierte Team der Anyline GmbH überzeugt.
Mercedes-Benz Trucks zeigt auf der Weltleitmesse IFAT verschiedene Lkw für kommunale Aufgaben. Auf seinem Stand präsentiert der Hersteller einen Unimog Geräteträger mit dem neuem Bediensystem Uni-Touch – und zwei batterieelektrische Lkw.
Mit dem Ergebnis 2023 zeigte sich Daimler Truck unter dem Strich zufrieden. Jetzt liegen die ersten Zahlen für das erste Quartal 2024 vor – und die sind in Relation schwächer geworden. Grund zur Beunruhigung sei das aber nicht, sondern eine „erwartete Normalisierung“.
