31 neue Mercedes-Benz-Actros-Zugmaschinen der fünften Generation verstärken die Flotte des englischen Transportunternehmena Bartrum Group. Ein Highlight der neuen Flottenfahrzeuge ist das Mirrorcam-System, das den klassischen Rückspiegel ersetzt und eine optimierte Rundum-Sicht für den Fahrer ermöglicht.

Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) rechnet im Jahr 2021 im Güter- und Personenverkehr bei den meisten Verkehrsträgern – nach den massiven Rückgängen im Jahr 2020 vor dem Hintergrund der Corona-Pandemie – mit teils deutlichen Zuwächsen.

Die aktuelle Studie „Smart logistics will transform trucking through unprecedented efficiency“ von Strategy&, der Strategieberatung von PWC, und dem Technologieanbieter Orbit zeigt, dass durch digitale Logistikmarktplätze Einsparungspotentiale von bis zu 2 Milliarden Euro sowie bis zu 2 Megatonnen CO2 in Deutschland möglich sind.

Aufgrund der anhaltenden Corona-Pandemie und der damit verbundenen ungewissen Aussichten für Veranstaltungen findet der vom Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML und dem Digital Hub Logistics gemeinsam veranstaltete „Zukunftskongress Logistik – 39. Dortmunder Gespräche“ vom 14. bis 16. September 2021 erneut als rein digitale Veranstaltung statt.

Der Logistikdienstleister Dachser setzt nun bei der Neuanschaffung von Sattelaufliegern in Deutschland ausschließlich auf sogenannte Megatrailer. Dank ihres größeren Laderaums – bei ansonsten gleicher Länge und Breite – sind diese vor allem auf Langstrecken wirtschaftlicher und ressourcenschonender als Standardauflieger.

Durch den Einsatz von intelligenten Assistenz-Systemen im Straßenverkehr können Transport-Unternehmen riskante Verkehrs-Situationen vermeiden, die Zahl der Sachschäden und Unfälle reduzieren. Der Einbau etwa von Abbiegeassistenten (www.abbiegeassistent.de) und Rückfahrkameras für LKW-Flotten ist eine Investition, die durch staatliche Förderprogramme und günstige Leasing-Angebote von Herstellern unterstützt wird.

Das Transport- und Logistikunternehmen Elflein hat seine Flotte um 42 Scania R 410 mit LNG-Antrieb erweitert. Das 1932 bei Bamberg gegründete Familienunternehmen mit den mittlerweile 1.300 Mitarbeitern führt täglich 1.500 Transporte vorwiegend für die Automobil-, Papier- und Lebensmittelindustrie durch.

Der Straßengüterverkehrsanbieter DHL Freight und der Nutzfahrzeughersteller Volvo Trucks haben sich zusammengetan, um die Einführung von schweren elektrischen LKW für den Regionalverkehr in Europa zu beschleunigen.

Die jetzt gestartete Machbarkeitsstudie „Zero Emission Deliveries – Berlin“ des europäischen Umweltverbandes Transport & Environment wird am realen Beispiel der Rewe Group prüfen, unter welchen Bedingungen im regionalen Lieferverkehr auf Elektro-Nutzfahrzeuge umgestellt werden kann. MAN Truck & Bus engagiert sich mit seiner Kompetenz als Fahrzeughersteller in der Studie.

„Logistik in der Metropolregion Rheinland – räumliche Trends und Entwicklungen“ heißt eine aktuelle Befragung, an der alle Akteure der Logistikwirtschaft teilnehmen können und sollen. Worum es dabei genau geht und wie man sich beteiligen kann, haben wir fortan zusammengestellt.