Bei Renault Trucks Deutschland wird’s elektrisch: Ab dem Frühjahr 2022 werden die Modelle für den Verteilerverkehr, die Renault Trucks D und D Wide, nur noch als batterieelektrische Fahrzeuge angeboten.

Das litauische Logistikunternehmen Vlantana will seine Flotte mit Gasfahrzeugen ergänzen. 65 Iveco S-Way LNG wurden nun geordert und zudem plant das Unternehmen, die erste LNG-Tankstelle Litauens auf dem eigenen Firmengelände zu errichten.

Die Zeichen stehen auf Wachstum: Der Hamburger Hafen erreicht in den ersten neun Monaten des Jahres mit 95,8 Millionen Tonnen beim Seegüterumschlag ein Plus von 2,9 Prozent.

DHL Express ist der erste Unternehmensbereich bei Deutsche Post DHL Group, der wasserstoffbetriebene LKW für den Linienverkehr testet. Das Schwerlastfahrzeug ist mit einem Brennstoffzellen-Range-Extender von VDL ausgestattet.

Die auf Jumbo-Wechselbrückentransporte spezialisierte Würfel Spedition hat ihre Fahrzeugflotte um mehrere Iveco-Sattelzugmaschinen mit klimaschonendem Flüssiggas-Antrieb (LNG) erweitert. Mit dieser Neuanschaffung will das vor 75 Jahren gegründete Unternehmen die Alltagstauglichkeit der umweltfreundlichen Kraftstoff-Alternative testen.

Die Hegelmann Gruppe baut das erste Hub für LKW-Fahrer in Polen. Das landesweit einzigartige Projekt entsteht in Żarska Wieś, im Südwesten Polens nahe der deutschen Grenze, auf einem knapp zwölf Hektar großen Areal.

Aus ganz Deutschland und sogar aus dem benachbarten Ausland kommen Hilfstransporte, um die Menschen in den Hochwassergebieten in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen mit dringend benötigen Sachspenden oder Maschinen zu unterstützen. Diese Hilfstransporte können nach Vorgaben des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG) von der LKW-Maut befreit durchgeführt werden.

Der vollelektrische Leicht-LKW Fuso E-Canter hat sich gut etabliert: Seit Beginn der Kleinserie 2017 hat Fuso inzwischen mehr als 250 E-Canter an Kunden in Europa, Japan, den Vereinigten Staaten und Neuseeland ausgeliefert. Weitere Lieferungen sollen sukzessive folgen.

Mercedes-Benz Trucks treibt mit intensiven Versuchsreihen die Entwicklung des batterie-elektrischen E-Econic für den Kommunaleinsatz voran. Der Fokus der Versuchsingenieure liegt auf Tests rund um Sicherheit, Leistung und Dauerhaltbarkeit des Fahrzeugs.

In Ulm Dornstadt arbeiten die Deutsche Bahn, MAN Truck & Bus, die Hochschule Fresenius und die Götting KG im Projekt Anita an der digitalen Zukunft: Auf dem Container-Depot von DB Intermodal Services und dem Duss-Terminal (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH) sollen sich vollautomatisierte LKW künftig selbstständig bewegen.