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Was bewegt den CEO von Daimler Truck? Dieser Frage geht Daimler-Truck-Kommunikationsleiter Jörg Howe in seinem neuesten Podcast „be a mover talk“ nach und spricht mit Martin Daum über seine Laufbahn, seine Motivation und die Zukunft des Unternehmens.
FIAT Professional liefert an den urbanen mobilen Schnellladedienst E-GAP 60 neue E-Scudo-Transporter. Damit ist der On-Demand-Ladeservice für Elektrofahrzeuge in Europa selbst CO2-emissionsfrei unterwegs.
Neues Design und mehr Leistung: Der Automobilzulieferer Schaeffler entwickelt eine neue Bipolarplatten-Generation für Brennstoffzellenantriebe. Das Ziel: eine kostengünstige und serientaugliche Fertigung, die der Wasserstoffmobilität zum Durchbruch verhelfen soll.
Nachhaltigkeit ist eine der größten Herausforderungen, vor denen die Welt heute steht, und zugleich eine der komplexesten. Um den aktuellen Stand der Nachhaltigkeit von Lieferketten in ganz Europa zu untersuchen, haben Transport Intelligence (Ti) und Sixfold by Transporeon eine Umfrage durchgeführt.
Mercedes-Benz LKW unterstützt die Initiative „Hellwach mit 80 km/h“. Allen Neufahrzeugen, die im Werk Wörth abgeholt werden, liegt die Aufklärungsbroschüre der Initiative bei. Darin erklärt die Comic-Figur Max Achtzig zehn einfache Regeln, wie sich Auffahrunfälle vermeiden lassen könnten.
Der erste vollelektrische Serien-E-Actros aus dem Mercedes-Benz-Werk in Wörth ist nun in Kundenhand: Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz LKW, hat dem Logistikdienstleister DB Schenker einen E-Actros 300 für den schweren Verteilerverkehr übergeben.
Die Spedition Franz Wirtz aus Bornheim erfüllt die hohen Richtlinien für die Beförderung sensibler Covid-Impfstoffe. Das Familienunternehmen ist eine jener Speditionen, die sich seit letztem Jahr verstärkt auf Impfstoff-Transporte spezialisiert haben.
Renault Trucks unterstützt die UN weitere fünf Jahre mit Fahrertrainings, Fahrzeugschulungen und allgemeinem Know-how zu schwierigen Transporteinsätzen in Afrika. Ziel ist es, Transportverantwortliche des Welternährungsprogramm zu befähigen, auch unter anspruchsvollen Bedingungen Lebensmittel an bedürftige Menschen verteilen zu können.
Weiter abwärts geht es mit dem LKW-Maut-Fahrleistungsindex: Die Fahrleistung mautpflichtiger Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen ist im März 2022 gegenüber Februar 2022 kalender- und saisonbereinigt um 1,9 Prozent gesunken.
Eine sinnvolles Tool für die Routenplanung: Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) veröffentlicht ab sofort regelmäßig Kartendarstellungen, die die prognostizierte Anzahl der mautpflichtigen Fahrzeuge auf dem Bundesautobahnnetz für einen typischen Wochentag der Folgemonate darstellen.
