Anstieg zum Jahresende: Wie das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilen, zog die Fahrleistung der mautpflichtigen Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen im Dezember 2021 gegenüber November 2021 kalender- und saisonbereinigt um 1,4 Prozent an.

Die belgischen Streitkräfte haben neun CF-Militär-LKW geordert, um schnell und sicher Fahrzeuge in Konfliktgebieten bergen zu können. Die Auslieferung der Schwerlast-Sattelzugmaschinen ist für 2024 geplant.

Ab sofort können Kunden in Deutschland den E-Transit ordern, die batterie-elektrische Version der legendären Transporter-Familie. Der E-Transit wird in den Ausstattungsvarianten „Basis“ und „Trend“ angeboten.

Den ersten batterie-elektrischen LKW im Baustoffhandel in Deutschland hat vor Kurzem die Stark Deutschland GmbH in Betrieb genommen. Der durch das Bundesland Hessen mitfinanzierte MAN E-TGM wird Baustellen mit Baumaterial beliefern.

Im November 2021 sind in Deutschland 198 Menschen bei Straßenverkehrsunfällen ums Leben gekommen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) nach vorläufigen Ergebnissen weiter mitteilt, waren das 7 Personen mehr als im November 2020.

Zuwachs für Gruber Logistics: Seit Dezember 2021 verstärken weitere neue Biodiesel-LKW vom Typ Scania R 450 4×2 den Fuhrpark des Transportspezialisten. Insgesamt hat Scania im Jahr 2021 über 80 LKW ausgeliefert und stellt somit auch einen Großteil der LKW-Flotte bei Gruber Logistics.

Neuzugang für die Gebrüder Maier GmbH: Das Transport- und Logistikunternehmen mit Sitz in Eppingen-Elsenz bei Heilbronn hat seinen ersten Actros L entgegennehmen. Das neue Premiummodell von Mercedes-Benz LKW wurde an den Geschäftsführer der Firma Thomas Maier übergeben.

Gemeinsam mit Kunden hat DAF Trucks umfangreiche Feldtests als finale Entwicklungsphase einer völlig neuen Generation von Verteiler-LKW gestartet. Diese weisen laut DAF die einzigartige DNA der neuen DAF-Generation mit XF, XG und XG⁺ auf.

Am Mercedes-Benz-Trucks-Standort in Wörth am Rhein entsteht ein Demo-Ladepark für Elektro-LKW. LKW-Kunden können Ladesäulen und Ladekonzepte verschiedener Hersteller technologieoffen im Realbetrieb erleben und zusammen mit den Experten vor Ort eine für ihren konkreten Anwendungsfall passende Ladelösung erarbeiten.