Erfolgreicher Abschluss nach drei Jahren Pionierarbeit: MAN Truck & Bus und die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) haben das Gemeinschaftsprojekt Hamburg Truck-Pilot erfolgreich beendet und wollen damit einen Meilenstein im automatisierten Containertransport setzen.

Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hat die Zahlen für die Schwerpunktkontrollen im September veröffentlicht. Kontrolliert wurden die wöchentliche Ruhezeit, die Einhaltung der Kabotagebestimmungen sowie der sicherheitstechnische Zustand der LKW.

Paketzustellung der Zukunft: DPD erprobt ein autonomes Elektro-Zustellfahrzeug, das Lauf- und Fahrwege auf Pakettouren einsparen soll. Der Grund: Bis zum Jahr 2025 soll die Anzahl der zu transportierenden Pakete in Deutschland jährlich um 40 Prozent auf rund 5,7 Milliarden ansteigen.

Die Spritpreise steigen und steigen. Bereits am Sonntag (17. Oktober) wurde beim Preis für Diesel nach neun Jahren ein neuer Höchststand erreicht. Und damit ist noch längst nicht das Ende der Fahnenstange erreicht.

Bereits das vergangene Weihnachtsgeschäft bescherte dem Paketdienstleister Hermes Rekordmengen beim Transport – für Weihnachten 2021 rechnet Hermes nochmals mit einer Steigerung.

Die Rolle des Verkehrssektors im Kampf um geringere Treibhausgasemissionen stand Ende Oktober im Mittelpunkt der Veranstaltung „Renewable Gases for Road Transport: Fit for 55“ der NGVA Europe. Dabei wurde diskutiert, wie vor allem gasbetriebene Fahrzeuge dabei helfen können, den Schwerlastverkehr auf den europäischen Straßen in die Klimaneutralität zu führen.

Einen wichtigen Schritt in Richtung CO2-freie Logistik geht Meersburg: Die Stadt hat im Rahmen ihres neuen Projektes „Meersburg elektrisiert“ einen vollelektrischen Transporter der Quantron AG für eine nachhaltige Gastro-Logistik angeschafft.

Tier Mobility, ein Anbieter von nachhaltiger Mikromobilität, hat rund 130 E-Transporter von MAN in 13 europäische Länder bestellt. In Städten wie London oder Düsseldorf ermöglichen die MAN E-TGE bereits einen Batteriewechsel bei E-Scootern ganz ohne lokale Emissionen.

Effizient, leicht, sauber: Die Nutzfahrzeug-Branche bemüht sich um Nachhaltigkeit – und das schon seit Jahren. Dabei sind die Maßnahmen, um Trucks und Trailer umweltfreundlicher zu machen, vielfältig. Grund genug für die Redaktion des KFZ-Anzeiger, die Hersteller und Branchenplayer sowie ihre innovativen Produkte in einem neuen frischen Format einmal genauer zu beleuchten.

Bei Renault Trucks Deutschland wird’s elektrisch: Ab dem Frühjahr 2022 werden die Modelle für den Verteilerverkehr, die Renault Trucks D und D Wide, nur noch als batterieelektrische Fahrzeuge angeboten.