Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) firmiert ab sofort unter der Bezeichnung „DSLV Bundesverband Spedition und Logistik“.

Der BGL warnt vor einer Europarechtsverletzung durch das neu aufgelegte „Antitransitpaket“ der Tiroler Landesregierung. Die geplante Änderungen beim Sektoralen LKW-Fahrverbot verstoße gegen EU-Recht.

Nun kann es auch offiziell für die neuen Gremien des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) losgehen: Die neue Verbandssatzung wurde im Vereinsregister eingetragen.

Das Förderprogramm für Abbiegeassistenten kann nun anrollen: Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat Mitte März Luis Technology als ersten Entwickler von Abbiegeassistenten die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) überreicht.

Die EU-Gesetzgeber haben sich vorläufig auf neue Regeln für mehr Sicherheit im Straßenverkehr geeinigt. Dazu gehören verpflichtende Abbiegeassistenten für Busse und LKW bei neuen Fahrzeugtypen ab 2022, für alle neuen LKW und Busse dann ab 2024.

Aufgrund des nach wie vor bestehenden großen Interesses von Unternehmen, sich dem BGL-Klageverfahren gegen die LKW-Kartellanten anzuschließen, wird es im Laufe dieses Jahres eine dritte Klage geben.

Das Europäische Parlament hat für das Mobilitätspaket gestimmt. Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) bewertet die vorgesehene Heimkehrpflicht für LKW-Fahrer zu ihren Familien besonders positiv.

Im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in Berlin fand die Tagung „Verkehr und Infrastruktur 2018“ des BMVI-Expertennetzwerks mit rund 350 Fachleuten statt.

Im Rahmen des diesjährigen Internationalen ADAC Truck Grand-Prix Nürburgring findet das ADAC/TÜV-Trucksymposium „Extremer Fahrermangel gefährdet die Versorgung der Gesellschaft“ statt.

Seit dem 1. Juli wird die LKW-Maut auf allen Bundesstraßen erhoben. Alle Bundesfernstraßen für LKW ab 7,5 t zGg sind mautpflichtig. Damit verfügt Deutschland über das weltweit größte zusammenhängende mautpflichtige Straßennetz.