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Mit zahlreichen Aktivitäten und neu gewonnenen Unterstützern blickt die Initiative „Fahren für Deutschland“ auf ein erfolgreiches Jahr 2023 zurück. 2024 soll die Imagearbeit fortgesetzt werden. Als Höhepunkt der Aktivität im Jahr 2023 gilt das Gipfeltreffen im November.
Der Verband markenunabhängiger Mobilitäts- und Fuhrparkmanagementgesellschaften (VMF) blickt auf ein Jahr 2023 zurück, das aus Verbandssicht ereignisreiches und mit vielen Highlights gespickt war. Der Ausblick 2024 fällt verhalten aus.
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung hat angekündigt, dass sich das Transportgewerbe eine Woche lang an bundesweiten Protestaktionen beteiligen werde. Für Arbeitgeber und -nehmer stellen sich damit einige wichtige rechtliche Fragen.
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) reagiert auf den Beschluss der Mauterhöhung am Dezember dieses Jahres mit einem Forderungskatalog. Denn sollte die Erhöhung kommen, würde das „zahllose deutsche Familienbetriebe im Logistiksektor an den Rand des wirtschaftlichen Ruins oder darüber hinaus zu treiben“, kritisiert der BGL.
Der Entwicklungsdienstleister EDAG Group hat erste Live-Tests der hochautomatisierten CityBot-Fahrzeuge auf dem Betriebsgelände der EDAG Group durchgeführt. Wie es lief und was als nächstes kommt.
Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) kämpfen gemeinsam für faire Arbeitsbedingungen im Transportgewerbe. Probates Mittel dafür sind verstärkte Verkehrskontrollen im bundesweiten Fernstraßennetz.
Das i-Kfz-Projekt des Kraftfahrt-Bundesamtes soll die internetbasierte Fahrzeugzulassung einfacher und schneller machen. Ab September können auch Gewerbetreibende davon profitieren. Werner Thermann von der Tönjes Holding AG im Interview über die Chancen der digitalen Kfz-Zulassung.
Das neue OECD-Handbuch für umweltbezogene Sorgfaltspflichten in mineralischen Rohstofflieferketten ist ein Meilenstein für den Umweltschutz in globalen Wertschöpfungsketten. Die Entwicklung des Handbuchs geht auf eine Politikempfehlung des Umweltbundesamtes (UBA) zurück.
Wie soll der Straßengüterverkehr der Zukunft aussehen? Welche Potentiale stecken in alternativen Antrieben, digitalen Lösungen oder Künstlicher Intelligenz? Das diskutierten führende Vertreter der Transport- und Logistikbranche auf dem Kongress in Berlin.
Ingo Scherhaufer beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Sicherheit der Nutzfahrzeuge von Daimler Truck. Für seine Verdienste wurde er vergangenen Montag mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge ausgezeichnet.
