Die Bundesregierung verlängert die Förderung klimafreundlicher Truck- und Trailer-Technologien bis zum 15. Oktober 2021. Bis zu 5.000 Euro Zuschuss sind etwa für jede einzelne intelligente Trailer-Komponente drin.
Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hat im Juli weitere Schwerpunktkontrollen zur Kontrolle der regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit, der Einhaltung der Kabotagebestimmungen und der technischen Unterwegskontrolle durchgeführt. Im Rahmen der Aktion wurden einige Verstöße festgestellt.
Im November 2020 hat das BMVI mit der Veröffentlichung des „Gesamtkonzepts klimafreundliche Nutzfahrzeuge“ den Weg zu einem klimafreundlichen Straßengüterverkehr aufgezeigt. Ein zentrales Element des Maßnahmen-Fahrplans sind Innovationscluster, in denen alternative Antriebstechnologien im Zusammenspiel von Fahrzeugen und Infrastruktur auf längeren Korridoren erprobt werden können.
Vom Gewerbe fürs Gewerbe: Der BGL, seine Landesverbände und Mitgliedsorganisationen hatten im Rahmen der Hochwasserkatastrophe zu einer Spendenaktion aufgerufen, um die betroffenen Menschen aus den Reihen der Logistik zu unterstützen. Und das mit Erfolg: 200 SpenderInnen aus ganz Deutschland waren dem Aufruf gefolgt.
Der LKW-Parkplatzmangel in Deutschland ist allgegenwärtig. Das will das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) ändern und startet ein Programm für mehr LKW-Stellplätze an Autobahnen.
Nicht nur digital, sondern auch als hybrides Event findet der diesjährige Deutsche Logistik-Kongress vom 20. bis 22. Oktober statt. Wie die Bundesvereinigung Logistik (BVL) als Veranstalter mitteilt, wird es in diesem Jahr einen Präsenzteil in Berlin geben, der die persönlichen Begegnungen in den Mittelpunkt stellt.
Das sprunghaft wachsende Aufkommen in den Systemnetzen der Stückgutlogistik hat auch die Sendungskosten in die Höhe getrieben. Einen Anstieg um 3,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum weist der Kostenindex Sammelgutspedition des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik für das erste Halbjahr 2021 aus.
Droht Deutschland der Verkehrskollaps? Nach Auffassung des BGL auf jeden Fall – Schuld sei der akute Fahrermangel. Um dies zu verhindern, hat der Verband nun Politik, Wirtschaft und Gesellschaft zum Umdenken und sofortigem Handeln aufgerufen und einen sogenannten Aktionsplan Fahrermangel erstellt.
Nach zwölf Verhandlungsrunden haben der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer, WBO, und die Gewerkschaft Verdi einen Abschluss erzielt: Sowohl über den Mantel- als auch über den Lohntarifvertrag.
Neuer Service für LKW-Fahrer: Die Logistikverbände BGL und VVWL bieten in Kooperation mit One Bio-Med und Grapevine World eine mobile Corona-Testung mit EU-Zertifizierung an.