Im Rahmen des diesjährigen Internationalen ADAC Truck Grand-Prix Nürburgring findet das ADAC/TÜV-Trucksymposium „Extremer Fahrermangel gefährdet die Versorgung der Gesellschaft“ statt.

Seit dem 1. Juli wird die LKW-Maut auf allen Bundesstraßen erhoben. Alle Bundesfernstraßen für LKW ab 7,5 t zGg sind mautpflichtig. Damit verfügt Deutschland über das weltweit größte zusammenhängende mautpflichtige Straßennetz.

Fußgänger und Radfahrer werden täglich im Straßenverkehr von abbiegenden LKW gefährdet. Viel zu oft kommt es dabei zu schrecklichen Unfällen. Abbiegeassistenten könnten die Zahl der tödlichen Unfälle deutlich reduzieren. Doch die gesetzlichen Voraussetzungen sind international geregelt. Deutschland kann das nicht im Alleingang ändern.

Die Verbände der Transport-, Logistik- und Busbranche begrüßen außerordentlich die „Aktion Abbiegeassistent“ des Bundesministers für Verkehr und digitale Infrastruktur und sind offizielle Unterstützer.

Der BGL befragte für seine Konjunkturanalyse über das erste Quartal 2018 insgesamt 508 Unternehmen, 292 (=57,5 Prozent) antworteten. Die wirtschaftliche Lage im deutschen Transportlogistikgewerbe verschlechterte sich im Berichtsquartal.

Laut dem ARD-Magazin Panorama hat Toll Collect dem Bund hunderte Millionen Euro zu viel in Rechnung gestellt. Darunter Unterbringungen in Luxus-Hotels, Spendengelder und Sponsoring.

Zusammen mit der Stadt Düsseldorf hat die Bezirksregierung ein umfangreiches Maßnahmenpaket zur Verbesserung der Luftqualität in Düsseldorf erarbeitet, um künftig die vorgeschriebenen Grenzwerte einzuhalten. Der Luftreinhalteplan Düsseldorf enthält über 60 neue oder weiterentwickelte Maßnahmen.

Der Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen fordert die Landesregierung dazu auf, sich gegen das Feiertagsfahrverbot für LKW an den drei bundesuneinheitlichen Feiertagen (Fronleichnam, Reformationstag und Allerheiligen) einzusetzen.

Vier Wochen nach dem Beginn des Förderprogramms „Energieeffiziente und/oder CO₂-arme schwere Nutzfahrzeuge“ (EEN) sind 29 Anträge für 148 Fahrzeuge eingegangen. Die Fördersumme beträgt 2,1 Millionen Euro.

Der Plan der Bundesregierung, Fahrzeuge für land- und forstwirtschaftliche Zwecke mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 60 km/h von der LKW-Maut zu befreien, ist bei den Verbänden der Transport- und Logistikbranche auf heftigen Widerstand gestoßen.