Ab sofort können die Antragsunterlagen für die Erteilung von Cemt-Jahresgenehmigungen für das Jahr 2016 bei den Außenstellen des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG) angefordert werden. Antragsschluss ist der 1. Oktober 2015.
Trotz schwieriger Bedingungen – sowohl außenpolitisch als auch konjunkturell – halten die Unternehmen der deutschen Nutzfahrzeugindustrie an ihrer grundlegenden Einschätzung fest, dass Russland ein wichtiger Markt für Nutzfahrzeuge bleibt. Diese Auffassung vertrat im Rahmen der Nutzfahrzeugmesse Comtrans in Moskau Kay Lindemann, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie.
Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) und die Verbände der verladenden Wirtschaft sind bei der Neufassung der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen (ADSp) auf keinen gemeinsamen Nenner gekommen.
Wegen des Flüchtling-Zustroms hat Deutschland am 13. September das Schengener Abkommen vorübergehend ausgesetzt und wieder Grenzkontrollen eingeführt. An der A8 bei Passau ist es daraufhin zu kilometerlangen Staus gekommen.
Nach Ansicht des BGL stellen die Deutschen Transport- und Lagerbedingungen (DTLB) ein Knebelungs- und Zwangsinstrument für das mittelständische Transportlogistikgewerbe dar. Im Gegensatz zu den Vertragsbedingungen für den Güterkraftverkehrs, Speditions- und Logistikunternehmer (VBGL) des BGL zeichnen sich die DTLB nicht durch ein ausgewogenes Interesse zwischen Auftraggeber und dem Transport- und Logistikdienstleister aus, sondern benachteiligen den Transport- und Logistikdienstleister einseitig.
Zum 1. Oktober 2015 hat ein Wechsel in der Fachvereinigung Güterkraftverkehr und Entsorgung des Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) stattgefunden: Landesgeschäftsführer Gerhard Ibrügger ist nach 38 Jahren Verbandstätigkeit in den Ruhestand gegangen, sein Nachfolger ist Christian Richter (Foto).
Seit Jahresbeginn sind in Deutschland drei Mautänderungen auf den Weg gebracht worden. Um hier nicht den Überblick zu verlieren, hat der Bundesverband Güterkraftverkehr?Logistik und Entsorgung (BGL) für Transporunternehmen eine breit gefächerte Palette an Kalkulationshilfen auf seiner Internetseite zusammengestellt.
„Leere Regale im Supermarkt, keine Lieferung der im Internet bestellten Pakete – ohne das Nutzfahrzeug wäre nichts im Kühlschrank, die deutsche Volkswirtschaft würde zusammenbrechen. Auch das Weihnachtsfest wäre ohne LKW und Transporter nicht dasselbe,“ erklärt Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).
Schneller planen, effizienter bauen, betreiben und erhalten: Mit diesem Vorsatz hat zum 1. Januar 2021 der Bund von den Ländern Planung, Bau, Betrieb, Erhaltung, Verwaltung und Finanzierung der Autobahnen übernommen.
Die Bewertung und Kritik an dem Ende 2020 vom Bundesumweltministerium vorgelegten Entwurf zur Umsetzung der Erneuerbare Energien-Richtlinie (2018/2001/EG – RED II) war Gegenstand der Stellungnahmen der digitalen Pressekonferenz, zu der die Veranstalter des 18. Internationalen Fachkongresses für erneuerbare Mobilität „Kraftstoffe der Zukunft 2021“ eingeladen hatten.