Für den Gastgeber, Bayerns Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann, ist eine gut funktionierende Infrastruktur das Rückrat für den wachsenden Güterverkehr.

Volkswagen Nutzfahrzeuge stellte vier Fahrzeuge für die „Safetytour“ auf Rügen (25. bis 27. Mai) zur Verfügung. Zu der Veranstaltung kommen jährlich mehrere hundert Feuerwehrleute aus ganz Europa, um sich fachlich auf den neusten Stand zu bringen.

Die Finalisten für die Wahl zur offiziellen Logistics Hall of Fame 2017 stehen fest. Anlässlich der 7. Nationalen Konferenz für Güterverkehr und Logistik des Bundesverkehrsministeriums in München hat das Nominierungs-Komitee Ende Mai acht Persönlichkeiten für die Aufnahme in die internationale Ruhmeshalle der Logistik nominiert.

Das gemeinsame Truck-Symposium von ADAC Mittelrhein und TÜV Rheinland hat sich seit nunmehr zwölf Jahren als feste Größe im Rahmen des ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring etabliert. Beim diesjährigen Branchentreff am 30. Juni lautete das Thema: „Transportwelt im Wettbewerbsdruck – die Praxis fordert Politik und Technologie“.

Das „3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung“ hat eine Kampagne zur Bekämpfung des Sekundenschlafs am LKW-Steuer gestartet und dafür den hessischen Ministerpräsidenten Volker Bouffier als Schirmherren gewonnen. Der Sekundenschlaf gilt als Ursache von rund 40 Prozent aller schweren LKW-Unfälle.

Der neue Verkehrsminister Hendrik Wüst (r.) hat nach seiner Vereidigung sein Amt im Ministerium angetreten. Zugleich hat auch sein Staatssekretär Hendrik Schulte (l.) die Amtsgeschäfte aufgenommen.

Der BGL empfiehlt seinen Mitgliedern die Beteiligung an einer Vereinbarung mit dem Rechtsdienstleister Financialright Claims GmbH unter Beteiligung der Kanzlei Hausfeld Rechtsanwälte LLP und des Prozessfinanzierers Burford Capital, um Schadensersatzansprüche gegen das LKW-Kartell im Rahmen eines „Abtretungsmodells“ zu bündeln und gemeinsam gegenüber dem Kartell geltend zu machen.

Kein Bundesland setzt zur Stauvermeidung so stark auf elektronische Verkehrssteuerung – so genannte Telematik – wie Nordrhein-Westfalen.

Der DVR empfiehlt die Einführung des Begleiteten Fahrens ab 17 Jahren (BF17) im LKW. Dies sei eine geeignete Maßnahme in der Fahrerlaubnisklasse C/CE die duale Ausbildung zum Berufskraftfahrer deutlich zu verbessern.

Viele Grenzen Europas werden in der Flüchtlingskrise stärker kontrolliert. Dies führt zu einer erheblichen Behinderung des Warenverkehrs, so der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV).